Buat yang Penasaran, Kenapa Oli Motor Berwarna Hitam Padahal Baru
100kpj – Oli menjadi salah satu hal yang paling wajib dikontrol dalam sebuah kendaraan. Sebab, oli menjadi pelumas agar kompomen mesin bekerja dengan lancar serta meminimalkan gesekan yang terjadi di dalam mesin serta transmisi.
Nah, oli sendiri memiliki masa pakai hingga beberapa kilometer yang ditempuh. Biasanya, oli motor yang masa pakainya lebih lama akan dijual dengan harga lebih mahal, sesuai kualitas yang ditawarkan.
Baca Juga: 8 Penyebab yang Bikin Tarikan Motor Jadi Berat, Yuk Pelajari
Oli Berganti Warna Jadi Hitam, Kenapa?
Tanda oli motor harus segera diganti adalah ketika warnanya sudah berwarna hitam. Hal itu bisa dilakukan sendiri di rumah, atau memanfaatkan jasa bengkel resmi maupun bengkel umum. Beberapa pom bensin juga menyediakan layanan ganti oli.
Oli baru yang dimasukkan ke dalam mesin, warnanya akan cenderung transparan. Namun, bisa saja setelah pemakaian beberapa pekan warnanya berubah menjadi hitam. Lantas, apakah ini berarti harus diganti lagi?
Dilansir laman Astramotor, Minggu 13 September 2020, warna hitam pada oli bisa berarti tiga hal. Pertama, tanda bahwa pelumas tersebut sudah waktunya diganti. Namun jika baru beberapa pekan dipakai warnanya sudah berubah, maka hal itu diakibatkan oleh banyaknya kotoran di ruang mesin.
Guna dari oli tidak hanya sebagai pelumas, namun juga memiliki peran untuk membersihkan permukaan dinding silinder dari oksidasi, serta kerak-kerak yang timbul akibat proses pembakaran.
Selain itu, oli motor cepat menghitam juga biasanya dikarenakan mesin yang overheat, yaitu mesin yang terlalu panas. Penyebab hal ini antara lain setelan kopling motor yang kurang pas, sehingga mengakibatkan kopling agak selip dan oli menguap dengan cepat. Bisa juga karena adanya clearance atau ruang di antara gap piston dan rumah silinder yang terlalu sempit atau longgar.

Jangan Abaikan! Ini Penyebab Oli Motor Cepat Habis dan Cara Mengatasinya

Beat ESP Ngebul Tipis dan Oli Sering Habis: Solusi Tuntas Bikin Motor Normal Lagi!

Oli dan Air Radiator Bocor di Honda CBR? Ini Solusi Ajaib Bikin Kering Total!

Oli Motor Cepat Habis? Waspada, Ini 4 Penyebab Utamanya yang Perlu Kamu Tahu!

Cara Mudah Ganti Seal Mechanical Water Pump Vario, Anti Bocor Lagi!

Trik Jitu Ganti Kampas Kopling Satria FU, Bikin Tarikan Makin Enteng!

Oli Mesin Vario 125 Berubah Putih dan Cepat Habis? Awas Tercampur Radiator, Begini Cara Mengatasinya

Mesin Mati Mendadak? Jangan Panik, Ini Dia Jurus Pasang Pompa Oli Biar Ngacir Lagi!

Jaga Rem Tetap Pakem! Ini 5 Tips Ampuh Merawat Kampas Rem Belakang Motor Anda

Roda Vario Berisik Parah Saat Diputar? Kenali Sumber Masalah di Bagian Gardan!

Anti Selip di Musim Hujan! Ini 5 Tips Memilih Ban Motor Paling Aman

Starter Jupiter Z Cuma Bunyi Cetek-Cetek? Ini Biang Kerok & Cara Benerinnya Biar Langsung Nyala Lagi

Terkuak! Rahasia Kode Ban Motor: Pahami Beban Maksimal dan Kecepatan Aman Anda!

Seal Belakang Matic Bocor? Waspada! Ini Cara Gampang Benerinnya Biar Nggak Jebol Dompet
