Tips Hidupkan Motor di Pagi Hari Biar Tetap Awet
100kpj – Ritual biker di pagi hari adalah memanaskan mesin sepeda motor. Sebenarnya menghidupkan motor terlihat sangat mudah, dapat dilakukan dengan menggunakan electric starter atau dengan kick starter.
Tapi ada yang perlu Anda wajib ketahui, yakni langkah-langkah sederhana sesuai prosedur. Sebab jika menghidupkan motor secara sembarang tanpa mengikuti prosedur, motor tentunya cepat rusak. Apalagi motor-motor dewasa kini sudah menggunakan sistem injeksi.
Berikut langkah-langkahnya seperti dikutip situs resmi Honda, Jumat 22 Maret 2019:
1. Periksa kapasitas oli
Periksa oli mesin dan oli transmisi jangan sampai kehabisan, lakukan pergantian oli secara berkala, Pengecekan ini bertujuan untuk mengetahui masih bagus atau tidaknya kualitas oli tersebut. Anda bisa merujuk pada buku panduan pemakaian motor Honda Anda. Jangan sampai permasalahan oli mengganggu kenyamanan berkendara.
2. Posisi kunci kontak dan stide stand switch
Hal yang paling mudah yakni memutar kunci kontak pada posisi ON dan jangan sampai lupa untuk motor tipe matik, perhatikan standar samping otomatis (stide stand switch), karena mesin tidak dapat dinyalakan saat standar samping dalam posisi turun.
3. Deteksi lampu malfunction indicator lamp (MIL)
Pada saat lampu indikator MIL menyala, ECU akan mendeteksi apabila ada kerusakan pada sensor-sensor sistem injeksi. Kedipan lampu indikator MIL dapat diketahui dengan membaca berapa kedipan yang muncul.
Hal ini untuk mendeteksi kerusakan yang terjadi pada sistem injeksi. Jika ternyata terdapat kedipan pada MIL berarti menandakan adanya kerusakan pada sistem injeksi dan segera bawa motor Anda ke bengkel resmi terdekat untuk dianalisa lebih lanjut.
4. Memilih starter
Apabila lampu MIL tidak berkedip dipastikan sensor injeksi tidak bermasalah, hidupkan motor Anda pada saat lampu MIL sudah padam.
Terdapat dua jenis starter pada motor, yaitu kick starter dan electric starter. Terkadang pemilik motor terbiasa menghidupkan motor dengan kick starter dengan alasan agar tegangan yang tersimpan pada baterai lebih awet.
Sebenarnya dengan menggunakan electric starter tegangan yang terbuang akan diisi kembali oleh regulator pada saat mesin dalam kondisi menyala. Dengan munculnya teknologi PGM-FI pada motor Honda, menghidupkan motor dapat lebih mudah menggunakan electric starter.
5. Memanaskan mesin motor
Setelah motor dihidupkan, usahakan tidak langsung menarik gas dengan kencang. Tunggu beberapa saat antara 1 sampai 2 menit.
Jika tidak ingin memanaskan mesin karena terburu-buru dan ingin langsung menggunakan motor matic, sebaiknya Anda gunakan dengan kecepatan rendah terlebih dahulu. Hal ini berfungsi sama dengan memanaskan mesin yang bertujuan agar oli bekerja lebih baik keseluruh bagian mesin.

Tips Racikan CVT Terenak BeAT Karbu, Akselerasi Mantap, Anti Slip!

Tips Racikan CVT Honda BeAT FI Terenak, Akselerasi Mantap, Harian Oke!

5 Kesalahan Fatal yang Bikin Baterai Sepeda Listrik Cepat Rusak, Nomor Terakhir Sering Dilupakan!

Tips Ampuh Menurunkan Bobot Roller Motor Matic untuk Akselerasi Mesin Makin Optimal

Ini Trik Rahasia Biar Bos Kuningan CVT Motor Vario dan Scoopy Ikut Berputar, Suara Hilang Seketika!

Tips Bore Up Motor untuk Ojol, Dijamin Ngebut Maksimal, tapi Perhatikan Ini!

Tips Upgrade CVT Honda Scoopy 2024, Tarikan Bawah Makin Joss, Siap Libas Jalanan Kota!

Tips Upgrade Ringan Yamaha NMAX New, CVT Makin Responsif, Mesin Lebih Bertenaga!

Bahaya Ganti Roller Terlalu Ringan, Motor Ngempos dan Boros! Hindari Kesalahan Fatal Ini!

Cara Ganti Bearing Depan Yamaha Mio Ukuran 6300, Dijamin Motor Makin Stabil dan Anti Ngagrong!

Settingan CVT Motor Standar Pabrik vs Racikan Khusus, Mana yang Terbaik? Ini Penjelasannya!

Trik Mengatasi Radiator Motor Vario Bocor dan Oli Merembes ke Knalpot

Tips Racikan CVT Honda BeAT FI Terenak, Akselerasi Mantap, Harian Oke!

Tips Racikan CVT Terenak BeAT Karbu, Akselerasi Mantap, Anti Slip!
