Membedah Fungsi dan Kerja Relay di Sepeda Motor
100kpj – Relay adalah bagian kelistrikan sepeda motor. Komponen yang satu ini sering jadi perhatian utama saat Anda melakukan modifikasi kelistrikan, dari mulai ganti klakson, headlamp hingga sein.
Lalu apakah fungsinya? Jadi relay itu menjaga kestabilan daya listrik yang digunakan oleh komponen kelistrikan, seperti klakson atau lampu-lampu. Makanya, ketika ganti klakson atau lampu LED atau HID, pemasangan relay jadi hal yang wajib dilakukan.
Cara kerja relay ini cukup sederhana, yakni sebagai pemutus dan menghubungkan arus, sama seperti saklar. Namun, semua tugas tersebut dilakukan dengan sangat cepat dan otomatis.
Dalam relay, terdapat dua komponen utama yang yang mendukung kinerjanya, yakni kumparan atau elektromagnet yang bertugas untuk mengetahui kapan saklar atau bagian kontak atau diputus atau dihubungkan kembali, dan bagian kontak atau saklar.
Seperti dikutip dari situs Suzuki Indonesia, dalam kelistrikan sepeda motor biasanya relay yang digunakan dengan arus yang kecil. Bentuknya lebih kompak dan model bodinya transparan.
Desain seperti ini selain memudahkan saat pemasangan, pengecekan kerusakan relay pun bisa dilakukan dengan lebih mudah. Pasang relay pun sebenarnya cukup mudah dan tidak mahal karena komponen ini memang cukup mudah ditemui dan biasa dijual di toko elektronik atau bengkel motor.
Tapi ingat, pastikan Anda memilih relay berkualitas tinggi. Untuk sepeda motor, ukuran standar relay yang biasa dipasang adalah, 12 V dan 30-40 A. Ukuran ini cukup ideal untuk menjaga kinerja komponen tetap maksimal, dan mencegah aki tidak mudah tekor.

Cara Pasang Lampu Tembak PCX 160 yang Tepat, Tips dari Ahli Wajib Tahu!

Ini Trik Rahasia Biar Bos Kuningan CVT Motor Vario dan Scoopy Ikut Berputar, Suara Hilang Seketika!

Tips Bore Up Motor untuk Ojol, Dijamin Ngebut Maksimal, tapi Perhatikan Ini!

Tips Upgrade CVT Honda Scoopy 2024, Tarikan Bawah Makin Joss, Siap Libas Jalanan Kota!

Tips Upgrade Ringan Yamaha NMAX New, CVT Makin Responsif, Mesin Lebih Bertenaga!

Bahaya Ganti Roller Terlalu Ringan, Motor Ngempos dan Boros! Hindari Kesalahan Fatal Ini!

Cara Ganti Bearing Depan Yamaha Mio Ukuran 6300, Dijamin Motor Makin Stabil dan Anti Ngagrong!

Ingin Jual Motor Bekas Mahal? Perhatikan 4 Hal Penting Ini!

Cara Ampuh Basmi Karat Tangki Motor, Modal Cuka dan Soda Kue, Dijamin Bersih!

Rahasia Isi Oli Shock Pakai Takaran Ketinggian, Ini Trik Cerdiknya!

Kenapa Kampas Ganda NMAX Murah Bisa Bikin Motor Ngeden dan Bergetar Hebat? Ternyata Ini Faktanya!

Rahasia Tarikan Halus Honda PCX 160! Tips Mengemudi Matic Anti "Ngeden" dan Upgrade CVT Jitu!

Yamaha NMAX New Makin Joss! Intip Proses Upgrade CVT hingga Akselerasi Makin Melesat!

Cara Pasang Lampu Tembak PCX 160 yang Tepat, Tips dari Ahli Wajib Tahu!
