Motor Matik Jarang Ganti Oli Gardan, Begini Bahayanya

100kpj – Bagi pengguna skuter matik, selain rutin mengganti oli mesin, mereka juga berkewajiban mengganti pelumas transmisi atau gardan. Meski secara fungsi sebenarnya sama, masih ada kalangan yang hanya menaruh perhatian pada oli mesin saja.
“Secara fungsi, baik oli mesin dan gardan, sama pentingnya. Maka tidak ada alasan melupakan salah satunya. Harus mendapat perhatian yang sama,” ungkap Training and Technical Service Engineer Motul Indonesia, Rialdy Fasha di kawasan Kebayoran, Jakarta Pusat.
Ia juga menambahkan, beberapa pemilik matik menjadi cuek terhadap penggantian berkala oli gardan, karena mereka tidak merasakan dampaknya secara langsung. Menurut Fasha, kerusakan terjadi secara bertahap, alias pelan-pelan, dengan ditandai dari perubahan suara motor.
“Kerusakan terjadi pelan-pelan, dampaknya ada di gear ratio. Saat komponen gir transmisi rusak, bakal timbul suara kasar. Gesekan antarkomponen bermulai setelah kekentalan oli berkurang,” kata Fasha.
“Selain itu berpengaruh juga pada performa, tarikan gas tidak smooth, sehingga membuat konsumsi sepeda motor jadi lebih boros,” tambahnya.
Soal kapan sebaiknya pemilik matik mengganti oli gardan, sebenarnya tidak ada anjuran pasti. Namun, menurutnya, pelumas transmisi itu bisa diganti, setelah oli mesin alami dua kali pergantian.
Artinya, jika oli mesin harus diganti setiap 4.000 kilometer sekali, maka penggantian oli gardan dilakukan setelah motor menempuh jarak 8.000 kilometer.
(Laporan: Septian Farhan Nurhuda)

Gardan Motor Matic Rembes Terus? Awas, Jangan Sampai Bikin Kantong Bolong Gara-gara Salah Rawat!

Pilihan Terbaik! Rekomendasi Oli Yamaha Vixion Paling Cocok untuk Performa Optimal

Rahasia Servis CVT Motor Anti-Ngorok, Tips Jitu Bikin Bearing Awet Ratusan Ribu Kilometer!

Motor Ngebul Putih Padahal Mesin Halus? Tenang, Bukan Penyakit Parah, Ini Obatnya!

Memahami Pengaruh SAE Oli Terhadap Performa dan Ketahanan Mesin, Mana yang Terbaik untuk Kendaraan?

Motor Mati Rasa di Gas? Setel Klep Aja Biar Ngebut Lagi!

Motor Matic Mogok Misterius? Awas! Indikasi Oli Kering Bikin Mesin Sekarat!

Oli 0,65 Liter vs. 0,8 Liter: Mana yang Terbaik untuk Scoopy, Beat, dan Genio Terbaru?

Terungkap! Perbandingan Oli Mesran B dan Mesran SAE 40, Mana yang Cocok untuk Motor Anda?

Beat Sering Kehabisan Oli? Cek Selang Ini, Bisa Bikin Mesin Overheat Diam-diam!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
