Jangan Asal Main Cabut Aki Mobil yang Kena Banjir, Ini Cara-caranya
100kpj – Beberapa kawasan DKI Jakarta mulai diterjang banjir sejak Selasa pagi, 25 Februari 2020. Bagi para pemilik kendaraan, yang pertama harus dilakukan saat mobilnya terendam banjir adalah melepas aki.Tapi ingat ada aturannya, jangan sembarangan main cabut saja.
Banyak yang belum tahu, mencabut aki ternyata tidak sesederhana membuka baut pengunci dan mencabut kabel positif dan negatif yang ada pada aki. Seperti dilansir situs resmi Suzuki Citra Asri Buana, ada sejumlah hal yang harus diperhatikan ketika Anda akan melepas aki mobil.
Hal ini tujuan untuk menyelamatkan mobil saat banjir tidak berujung pada kerusakan yang lebih parah. Aki adalah komponen penting dalam sebuah kendaraan.
Sebab aki merupakan sumber daya listrik yang menyuplai ke semua komponen elektronik yang ada di kendaraan. Karena itu arus listrik yang dikeluarkan aki terbilang cukup besar & akan sangat berbahaya jika terjadi arus pendek atau konsleting.
Aki sendiri sama seperti batu baterai yang memiliki 2 kutub yakni Positif dan negatif. Di mana kedua kutub ini berfungsi sebagai penghantar arus listrik dari Accu ke komponen elektronik mobil.
Meskipun di anggap satu jenis dengan batu baterai kita tidak boleh asal jika ingin melepas atau memasang kabel yang terpasang di kedua kutub tersebut. Langkah pertama saat ingin melepaskan kabel aki adalah melepas kabel di kutub negatif baru positif.
Namun jika kita ingin memasang kembali, pertama yang dilakukan ialah untuk memasang kabel pada kutub postif. Baru setelah itu memasang kabel di kutub negatif. Atau dengan kata lain kabel yang berada di kutub negatif harus dipasang terakhir.

Jangan Salah Pilih! Ini Faktor Krusial Memilih Aki Kendaraan yang Tepat

Aki Basah Pilihan Ekonomis untuk Kendaraan, Ini Kelebihan dan Kekurangannya!

Wajib Tahu! Plus Minus Aki Kering untuk Kendaraan Anda dan Kenapa Jadi Pilihan Populer

Jangan Sampai Terlambat! Ini 5 Sparepart yang Wajib Dicek Rutin demi Keamanan dan Performa Kendaraan

Tips Racikan CVT Terenak BeAT Karbu, Akselerasi Mantap, Anti Slip!

Tips Racikan CVT Honda BeAT FI Terenak, Akselerasi Mantap, Harian Oke!

Motor Shogun Cuma Bunyi Cetik-Cetik Saat Distarter? Coba Buka Ini dan Lihat Apa yang Terjadi!

5 Kesalahan Fatal yang Bikin Baterai Sepeda Listrik Cepat Rusak, Nomor Terakhir Sering Dilupakan!

Motor Susah Distarter Tapi Hidup saat Diengkol? Ini Biang Masalah Sepele yang Sering Terlupakan!

Tips Bore Up Motor untuk Ojol, Dijamin Ngebut Maksimal, tapi Perhatikan Ini!

Honda BeAT Oblak Parah? Ini Biang Kerok & Cara Bikin Arm Stabil Lagi!

Panduan Lengkap Ganti Oli Honda BeAT di Rumah, Dijamin Awet!

V-belt Motor Matic Sering Putus? Ini Dia Biang Masalah & Solusinya!

Motor Sering Mati Saat Panas? Ternyata Ini Biang Keroknya, Cuma Butuh Lap dan Waktu 5 Menit!
