100kpj – Ada salah satu kebiasaan yang sering dilakukan para pemilik kendaraan seperti sepeda motor. Kebiasaan tersebut adalah acap menggonta-ganti bahan bakar.
Sejumlah alasan diungkap, mulai dari antrean lebih pendek, harga terjangkau, dan sebagainya. Namun tahukah Anda, jika menggonta-ganti bahan bakar pada sepeda motor bisa berakibat buruk.
Menurut Service Advisor Cilangkap Mas Motor, Ramdani, efek yang ditimbulkan adalah pembakaran tidak akan sempurna pada sepeda motor.
"Sebenarnya tidak masalah kalau dalam kasusnya motor. Tetapi kalau terlalu sering dan muatan oktan bensinnya tidak sesuai, pembakarannya tidak akan sempurna dan akhirnya akan merusak motor itu sendiri," kata Ramdani seperti dikutip situs Federal, Selasa 23 April 2019.
Dalam siklus pergantian bensin seperti itu, proses pembakaran bensin untuk memberikan tenaga agar motor dapat melaju tidak sempurna dan meninggalkan residu. Akhirnya, tidak hanya akan membuat kendaraan telat bereaksi, tetapi juga mengalami kerusakan.
"Bila pembakaran tidak sempurna, tarikan motor tidak enak nantinya atau telat bereaksi saat kita gas," ucap Ramdani.
Efek buruk lainnya, akan ada penumpukkan kerak pada dinding seher dikarenakan ada beberapa residu yang masih tersisa juga menjadi masalah selanjutnya. Dan terparah mesin motor bisa-bisa jebol dan rusak.
Sementara itu Dadan Danil, Technical Training Roda Dua PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menjelaskan, disarankan para pemilik motor tidak memilih bahan bakar dengan kadar oktan rendah.
Sebab, motor berpotensi mengalami endapan kerak yang mengakibatkan turunnya performa. Danil juga menyebut, ada baiknya para pemilik motor memerhatikan batas oktan minimal yang dikeluarkan Agen Pemegang Merek (APM).
Batas oktan minimal biasanya tertera pada buku petunjuk kendaraan. "Kalau kerak tanpa gonta-ganti bahan bakar juga pasti ada. Yang pasti paling banyak keraknya adalah bahan bakar dengan oktan paling rendah. Hanya saja baiknya pakai oktan 92," ujarnya.
