Mau Modif Skutik Budget Rp1 Juta, Dapat Apa Saja?
100kpj – Bagi sebagian biker, sepeda motor bukan hanya alat transportasi favorit, tapi sepeda motor sudah menjadi bagian dari identitas yang bisa menjadi aktulisasi dirinya. Sehingga tak sedikit para biker yang melakukan modifikasi sepeda motornya agar berbeda dengan motor lainnya.
Proses modifikasi yang dilalukan pun beragam, ada yang ekstrim dengan mengubah bentuk, ada yang bermain untuk merombak bagian mesin agar performanya bisa maksimal, ada juga yang hanya mengubah tampilannya. Hal tersebut tergantung dari budget yang dimiliki oleh pemilik sepeda motor matik tersebut.
Karena tidak bisa dipungkiri, hasil akhir suatu ubahan sedikit banyak memang ditentukan oleh derasnya dana yang dikeluarkan. Makin besar sokongan dana, hasilnya makin oke. Nah, tentu bakal lain cerita bagi mereka yang memiliki budget pas-pasan. Sang pemilik dituntut harus lebih selektif dalam merombak tampilan.
Baca juga: Polisi Ungkap Aturan Motor Kustom tapi Bebas Tilang, Apa Saja?
Cornelius Topo Goedoel Atmodjo pemilik bengkel modifikasi Tauco Custom memberikan saran kepada bikers yang akan memodifikasi motornya dengan budget minim senilai Rp1 juta, tapi bisa membuat motor matik miliknya tampilannya bisa berbeda dengan yang lain.
"Ya kalau ucma duit Rp1 juta sih paling bisa hanya bermain pada ubahan tampilan motor, seperti mengubah warna motor. Itupun tidak dicat melainkan bermain cutting stiker, sehingga warna dan gambarnya bisa sesuai dengan yang diinginkan," ungkap modifikator yang akrab dipanggil Topo.
Lebih lanjut Topo menjelaskan kepada 100kpj, ubahan warna atau striping pada bodi motor dengan menggunakan cutting dinilai masuk akal karena memang biaya yang dikeluarkan pun tidak terlalu banyak.

Scoopy Tarikan Berat dan Tenaga Loyo? Modif CVT Ini, Auto Ngebut Kayak Motor Baru!

Bore Up Honda Vario, Tingkatkan Performa dan Tenaga Mesin, Simak Batas dan Keuntungannya!

Rem Belakang Motor Blong Padahal Kampas Baru? Ini Cara Ampuh Bikin Pakem Lagi Tanpa Ganti Tromol

Settingan CVT Motor Standar Pabrik vs Racikan Khusus, Mana yang Terbaik? Ini Penjelasannya!

Jangan Salah Pilih! Kapan Akselerasi Lebih Penting dari Top Speed? Ini Penjelasannya!

Bahaya Ganti Roller Terlalu Ringan, Motor Ngempos dan Boros! Hindari Kesalahan Fatal Ini!

Optimalkan Mesinmu! Kenali 4 Jenis Pulley Demi Tingkatkan Kinerja Mesin Sepeda Motormu!

Terungkap! Kenapa Knalpot Racing Bikin NMAX Ngempos? Ini Penjelasannya

Bongkar Mitos Upgrade CVT Motor! Inilah Kunci Performa Ideal untuk Harian dan Balap!

Bikin Tarikan Motor Lebih Enteng! Ini Rahasia Porting Polish Harian yang Jarang Diketahui Mekanik

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
