Cara Mudah Deteksi Motor Turun Mesin, Bukan Hanya dari Asap Putih
Senin, 25 November 2019 | 15:57 WIB
100kpj – Bagi orang awam yang tak terlalu paham dengan mesin motor, tentu mengenali ciri-ciri turun mesin pada motornya bukan hal yang mudah. Hal yang paling biasa dilakukan yakni dengan ciri kenalpot mengeluarkan asap putih saja.
Namun sebenarnya ciri itu terjadi saat mesin sepeda motor sudah dalam keadaan parah. Tentu hal itu tak akan terlihat jika belum terlalu parah. Dan sebetulnya ciri sepeda motor yang akan turun mesin memang tidak hanya dapat dilihat dari asap kenalpot yang memutih saja.
Dilansir dari situs resmi Honda, ternyata paling tidak ada lima ciri mudah untuk mengenali sepeda motor akan turun mesin. Yang pertama dan paling mudah dikenali tentu memang asap putih yang keluar dari kenalpot saat motor dinyalakan.
Asap putih itu sendiri muncul karena reaksi oli yang terbakar di ruang bakar mesin. Kondisi ini akan semakin parah jika motor tak segera turun mesin. Bongkar segera mesin motor jika tak ingin parts yang masih baik ikut jebol.
Ciri kedua motor akan turun mesin adalah susah hidup. Biasanya, motor yang susah hidup diakibatkan karena oli mesin naik ke ruang pembakaran sehingga busi kerap basah karena tercampur dengan oli.
Ciri yang ketiga, busi cepat mati. Hal ini dikarenakan pembakaran bahan bakar bercampur dengan oli dan kerap membasahi busi. Kondisi tersebut cepat membuat busi mati alias masa pakainya tak panjang.
Keempat, tanda motor harus turun mesin adalah suara mesin yang sangat kasar. Namun biasanya ini terdeteksi saat kondisi mesin memang sudah sangat parah. Kasarnya suara motor ini dikarenakan oli mesin yang benar-benar sudah habis.
Ciri yang kelima atau yang terakhir, motor terasa tak bertenaga saat ditunggangi. Kurang tenaga pada motor ini karena seher atau ring seher lemah atau telah baret.
Kebiasaan buruk yang membuat motor cepat turun mesin
Berbicara turun mesin, sebenarnya ada beberapa penyebabnya. Bahkan beberapa diantaranya terlihat sepele dan kurang mendapat perhatian. Di sini kembali redaksi 100kpj mengelompokan menjadi lma penyebab motor harus turun mesin.
Telat ganti oli, kebiasaan ini kerap dilakukan pengguna sepeda motor karena alasan mulai dari waktu, kelupaan hingga masala keuangan. Namun percaya deh, bakal keluar lebih banyak uang untuk biaya turun mesin.
Penyebab kedua yang membuat motor cepat turun mesin adalah malas melakukan servis besar. Sepeda motor membutuhkan servis besar minimal sekali dalam setahun. Hal ini dilakukan untuk membersihkan kerak-kerak yang menumpuk di bagian pembakaran mesin. Selain itu untuk mengecek kondisi parts bagian mesin seperti ring seher dan klep.
Cara penggunaan motor juga mempengaruhi awet tidaknya mesin motor. Kebiasaan menggeber-geber motor juga membuat spare part mesin cepat aus dan lemah.
Malas mengontrol air radiator juga mempengaruhi usia mesin motor. Tentu hal ini ditujukan untuk motor yang masih menggunakan radiator. Jika air radiator habis tentu membuat mesin cepat panas dan terjadi overheat yang nantinya akan berujung dengan seher yang ngunci atau ngejim.
Hal terakhir yang mempengaruhi mesin motor cepat turun mesin adalah tune-up atua bore-up. Alasannya sangat sederhana, motor yang dipaksa naik kecepatannya atau cc-nya membuat parts mesin bekerja ekstra sehingga membuat mesin cepat rusak.
Berita Terkait

Tips & Trik
14 Juni 2025
Motor Tua Bisa Ngebut Lagi! Ini 14 Jurus Ampuh Biar Tampil Gahar dan Nggak Cepat Rongsok

Tips & Trik
7 Juni 2025
Motor Tiba-Tiba Lemot? Waspadai Rantai Kamprat Loncat Gigi!

Tips & Trik
5 Juni 2025
Hemat dan Efektif! Trik Ampuh Atasi Baut Dol Tanpa Ganti Komponen Motor

Tips & Trik
5 Juni 2025
Tips Racikan CVT Terenak BeAT Karbu, Akselerasi Mantap, Anti Slip!

Tips & Trik
5 Juni 2025
Tips Racikan CVT Honda BeAT FI Terenak, Akselerasi Mantap, Harian Oke!

Tips & Trik
4 Juni 2025
Panduan Lengkap Ganti Rantai Kamprat Motor Tanpa Bongkar Mesin: Aman & Anti Gagal!

Tips & Trik
4 Juni 2025
Waspadai Overheating! Cek Bagian Ini Setelah Turun Mesin Vario

Tips & Trik
4 Juni 2025
Jangan Panik! Ini Solusi Motor Matic Berbunyi Kretek-kretek

Tips & Trik
4 Juni 2025
5 Kesalahan Fatal yang Bikin Baterai Sepeda Listrik Cepat Rusak, Nomor Terakhir Sering Dilupakan!

Tips & Trik
31 Mei 2025
Tips Merawat Oli Gardan Motor Agar Lebih Awet dan Optimal
Terpopuler

Tips & Trik
16 Juni 2025
Anti Ngeles! Roda Belakang Vario Muter Sendiri? Begini Cara Benerinnya Sampai Tuntas!

Tips & Trik
16 Juni 2025
Aki Yamaha Cepat Tekor? Unit Kontrol Komunikasi (CCU) Bisa Jadi Penyebabnya!

Tips & Trik
16 Juni 2025
Motor Bunyi Klotok-Klotok di CVT? Ini Sumber Masalahnya!

Tips & Trik
16 Juni 2025
Ini Alasan Plat Nomor Kendaraan Berubah Warna Jadi Putih

Tips & Trik
16 Juni 2025