Jangan Langsung Nyalain AC, Ini Trik Ampuh Buang Uap Panas di Mobil
100kpj – Parkir mobil di tempat terbuka di tengah teriknya matahari akan membuat suhu di dalam kabin menjadi lebih tinggi dari pada suhu luar kabin.
Hal ini disebabkan karena material yang ada di dalam mobil dapat menyimpan panas seperti dasboar, jok, door trim dan komponen lainnya. Lalu, sinar matahari yang menembus langsung dari kaca mobil dan dari rambatan panas atap mobil sampai ke plafon juga dapat menaikkan suhu yang ada di dalam kabin.
Setelah mobil terpapar panas dalam waktu yang cukup lama, pemilik atau pengendara yang akan melanjutkan perjalanan pasti akan merasakan udara yang panas dan pengap di dalam mobil jika langsung menutup pintu mobilnya.
Akibat dari udara panas tersebut, maka air conditioner (AC) akan bekerja lebih keras karena harus mendinginkan suhu udara yang panas menjadi suhu udara yang dingin. Selain AC yang bekerja lebih keras, waktu yang diperlukan untuk mendinginkan suhu kabin juga akan lebih lama.
Seperti dikutip Astraworld, Kamis, 17 Oktober 2019, cara yang paling efektif dan efisien adalah mengurangi panas yang berlebihan pada kabin mobil anda sebelum menghidupkan AC. Caranya dengan membuka setengah atau sepenuhnya kaca mobil beberapa saat setelah masuk mobil agar uap panas di dalam mobil dapat keluar terlebih dahulu.
Untuk hasil yang lebih maksimal, jalankan mobil beberapa meter dalam kondisi kaca tetap terbuka agar udara panas dalam mobil benar-benar keluar. Setelah itu, Anda dapat menghidupkan AC setelah tidak merasa pengap karena udara panas. Perlu diperhatikan saat membuka kaca penuh ini tentu dengan catatan tidak hujan dan tidak berdebu.
Setelah mobil dijalankan dan AC sudah dihidupkan, secara bertahap tutup kembali kaca bagian depan kiri dan kanan. Sementara biarkan kaca belakang dalam kondisi terbuka kurang-lebih lima cm untuk mengeluarkan sisa-sisa uap panas yang masih tersisa di dalam mobil.
Setelah dirasa sudah tidak ada uap panas lagi di dalam mobil, tutup semua kacanya dan anda dapat menikmati udara segar dari hembusan AC mobilnya.

Tips Racikan CVT Terenak BeAT Karbu, Akselerasi Mantap, Anti Slip!

Tips Racikan CVT Honda BeAT FI Terenak, Akselerasi Mantap, Harian Oke!

5 Kesalahan Fatal yang Bikin Baterai Sepeda Listrik Cepat Rusak, Nomor Terakhir Sering Dilupakan!

Tips Bore Up Motor untuk Ojol, Dijamin Ngebut Maksimal, tapi Perhatikan Ini!

Tips Upgrade CVT Honda Scoopy 2024, Tarikan Bawah Makin Joss, Siap Libas Jalanan Kota!

Tips Upgrade Ringan Yamaha NMAX New, CVT Makin Responsif, Mesin Lebih Bertenaga!

Bahaya Ganti Roller Terlalu Ringan, Motor Ngempos dan Boros! Hindari Kesalahan Fatal Ini!

Cara Ganti Bearing Depan Yamaha Mio Ukuran 6300, Dijamin Motor Makin Stabil dan Anti Ngagrong!

Ingin Jual Motor Bekas Mahal? Perhatikan 4 Hal Penting Ini!

Cara Ampuh Basmi Karat Tangki Motor, Modal Cuka dan Soda Kue, Dijamin Bersih!

Speedometer Vario Mati Total? Begini Langkah Gantinya Tanpa ke Bengkel!

Gak Perlu Bengkel, Begini Cara Ganti Kampas Rem Belakang Vario 150 Sendiri di Rumah!

Saklar Mio Wajib Diganti Satu Set, Ternyata Begini Cara Bongkarnya yang Gampang Banget!

Cara Mengatasi Filter Oli Motor yang Gundul Tanpa Bongkar Bengkel
