Begini Langkah-langkah Ganti Oli Gardan di Rumah, Tak Perlu ke Bengkel
100kpj – Bagi pengguna skuter matik, selain rutin mengganti oli mesin, mereka juga berkewajiban mengganti pelumas transmisi atau sering disebut garden. Soal interval waktu, banyak kalangan menyebut oli gardan harus diganti setelah menyentuh 10 ribu kilometer perjalanan.
Melansir laman Federal, seperti dikutip Senin 14 Oktober 2019, masih banyak kalangan yang menggunakan jasa bengkel setiap kali mengganti oli gardan di skuter matiknya. Padahal mereka bisa melakukannya sendiri di rumah dengan mengikuti beberapa panduan yang belaku. Apa saja? Berikut hasil rangkumannya.
Pertama dan yang terpenting adalah siapkan oli gardannya terlebih dahulu. Jika sudah ada, siapkan juga beberapa perkakas bongkar seperti kunci Y dan juga T dengan ukuran masing-masing 12. Nantinya, dua kunci tersebut digunakan untuk membuka sejumlah baut di sekitar boks CVT.
Tetapi, sebelum mulai membuka komponen tersebut dengan kunci Y dan T yang telah disiapkan barusan, pastikan motor sudah terparkir dalam keadaan sejajar atau menggunakan standar ganda di permukaan yang datar. Hal ini dilakukan, agar proses pengurasan oli di mesin jauh lebih mudah.
Di boks transmisi, ada dua jenis baut yakni out dan in. Baut out untuk membuka lobang tempat oli gardan lama dikeluarkan atau kuras, sedang baut in untuk membuka lobang tempat pengisian ulang pelumas. Jadi, pastikan baut out lebih dulu dibuka untuk mengeluarkan seluruh oli gardan, kemudian kalau sudah, tutup kembali dengan rapat.

Jaga Rem Tetap Pakem! Ini 5 Tips Ampuh Merawat Kampas Rem Belakang Motor Anda

Wajib Tahu! Cara Mudah Merawat Motor Setelah Kehujanan agar Tetap Prima dan Aman

Pentingnya Ganti Oli Gardan Motor, Berikut Waktu Ideal dan Biaya Mengganti Oli Gardan?

Tips Racikan CVT Terenak untuk Vario 125 LED, Bikin Performa Harian Makin Optimal dan Makin Ngacir!

Vario 150 Ngempos di 80 Km/Jam? Ini 7 Penyebab dan Solusinya!

Cara Balik Nama Motor: Panduan Lengkap, Syarat, dan Estimasi Biaya Terbaru

Vario 125 Tarikan Berat dan Menggerung? Ini 3 Penyebab dan Solusinya dari Pakar Otomotif!

Tips Hemat Biaya Turun Mesin Motor Setelah Terendam Banjir

Terhindar dari Ban Bocor! Simak Tips Memilih Ban Motor Berkualitas dan Awet

Jangan Sampai Menyesal! Perhatikan Hal Ini Sebelum Bore Up Vario Anda

Gampang! Cara Atasi Vario 110 Karbu Mogok dan Engkol Macet Total, Langsung Jos Lagi di Jalanan

Gara-gara Kabel Sensor Speed Putus, Jarum RPM Vario 125 Ngadat! Begini Kata Ahli

Cara Beresin Aki Motor Tekor Terus Walau Sudah Ganti Baru, Begini Panduannya

Waspada! Jika Komponen Ini Kotor, Vario 125 LED Bisa Kehilangan Tenaga Drastis!
