Honda BeAT Ngebul? Ini Penyebab dan Solusi Andalannya!
Kondisi ini membuat ring piston tidak lagi dapat menyaring oli secara sempurna, sehingga oli bocor ke ruang bakar dan menyebabkan asap putih keluar dari knalpot.
Selain itu, ditemukan juga bahwa ukuran blok atau boring mesin sudah membesar.
Dengan demikian, blok silinder harus diperbesar (over size) dan piston baru dengan ukuran yang sesuai juga harus dipasang.
Piston yang digunakan dalam perbaikan ini memiliki ukuran over size 25, karena kondisi blok mesinnya masih cukup baik dan belum terlalu aus.
Komponen lain yang tak kalah penting adalah seal klep. Seal klep yang sudah getas dan tidak lagi berfungsi dengan baik juga menjadi penyebab kebocoran oli, yang biasanya ditandai dengan munculnya asap putih sesaat setelah motor dinyalakan di pagi hari.
Solusi dan Proses Perbaikan
Untuk mengatasi masalah ini, sang mekanik melakukan perbaikan menyeluruh dengan mengganti beberapa komponen kunci:

Motor Honda BeAT Mogok? Jangan Panik, Coba Cek Kotak Sekring!

Perbaikan Mesin Yamaha Mio M3, Mengatasi Asap Berlebih dan Oli yang Boros

Solusi Hemat! Atasi Karburator Motor Banjir Hanya dengan Ganti Jarum Pelampung

Oli Motor Honda BeAT Bocor Parah? Ini Penyebab dan Solusi Hematnya!

Cara Ampuh Atasi Mesin Ngebul dan Suara Kasar pada Vega ZR

Pulser Honda BeAT Lemah? Bengkel Ini Bagikan Trik Jitu Perbaiki Tanpa Ganti Part!

Motor Matic Keluar Asap saat Mesin Dingin di Pagi Hari, Kenali Penyebabnya!

Motor Honda BeAT Bunyi 'Ngiung' Kencang, Ternyata Ini Biang Keroknya!

Mengapa Mobil Penggerak Roda Belakang (RWD) Semakin Terpinggirkan? Ini Alasannya!

Adu Tangguh Oli Full Sintetik: Federal Racing Matic, Enduro Matic, dan SPX2, Mana yang Terbaik?

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
