Motor Kasar Saat Panas? Ini Penyebab dan Cara Mengatasinya!
100kpj – Baru-baru ini, sebuah kasus unik pada sepeda motor matic menarik perhatian.
Motor yang dibawa ke bengkel ini memiliki gejala aneh: suaranya sangat halus saat mesin masih dingin, namun berubah menjadi kasar dan berisik saat sudah digunakan dalam perjalanan jauh atau setelah dipanaskan selama beberapa waktu.
Setelah melewati serangkaian pemeriksaan, terungkap bahwa masalah tersebut bukan berasal dari kerusakan komponen, melainkan dari celah klep yang terlalu longgar.
Berdasarkan investigasi, keluhan ini muncul setelah mesin dipanaskan selama kurang lebih 30 menit.
Saat motor dijalankan, suara "ngelitik" semakin keras dan bersumber dari bagian head mesin. Suara ini berbeda dari suara injektor yang normal.
Untuk memastikan penyebabnya, mekanik memutuskan untuk membuka tutup head dan memeriksa celah klep saat kondisi mesin masih panas.
Dengan menggunakan feeler gauge, mekanik mengukur celah klep pada kondisi panas, di mana seharusnya celah menjadi lebih rapat karena pemuaian.
Namun, hasil yang didapat menunjukkan sebaliknya; celah klep terlalu longgar. Sebagai perbandingan, standar pabrikan untuk klep in adalah 0,12 mm dan klep ex adalah 0,18 mm, dengan toleransi 0,02 mm.
Solusinya, mekanik menyetel ulang celah klep saat mesin masih panas dengan ukuran 0,10 mm untuk klep in dan 0,15 mm untuk klep ex.
Penyetelan ini penting dilakukan saat mesin panas untuk mengantisipasi perubahan ukuran akibat pemuaian.
Setelah penyetelan, motor kembali diuji coba dan dipanaskan selama 30 menit.
Hasilnya, suara mesin kembali halus dan performa tenaganya tetap padat, menunjukkan bahwa masalah telah teratasi.
Kasus ini membuktikan bahwa tidak semua suara kasar pada mesin mengindikasikan kerusakan serius.
Terkadang, masalahnya bisa sangat sepele, yaitu celah klep yang sudah longgar akibat faktor usia pemakaian.
Jika mengalami gejala serupa, langkah pertama yang bisa dilakukan adalah memeriksa celah klep, dan jika diperlukan, menyetel ulang sesuai standar.
Penting juga untuk memastikan tidak ada masalah pada jalur oli, yang bisa menjadi penyebab lain dari suara mesin yang kasar saat panas.
Semoga informasi ini bermanfaat bagi Anda yang mengalami masalah serupa. Apakah Anda pernah mengalami masalah mesin motor yang aneh seperti ini?*

Cara Ampuh Atasi Mesin Ngebul dan Suara Kasar pada Vega ZR

Pulser Honda BeAT Lemah? Bengkel Ini Bagikan Trik Jitu Perbaiki Tanpa Ganti Part!

Motor Matic Keluar Asap saat Mesin Dingin di Pagi Hari, Kenali Penyebabnya!

Jangan Salah Pilih! Fakta Menarik Oli Encer untuk Performa Mesin Optimal

Hindari Kerugian! Berikut Cara Tepat Menguras Oli Mesin Motor Anda

Motor Vega ZR Susah Nyala Pagi Hari? Ini Rahasia Bikin Mesin Gampang Hidup dan Enggak Mati Lagi!

Trik Gampang Atasi Motor Beat eSP Starter "Cetik-cetik", Auto Ngacir Lagi!

Vixion Mogok Hilang Kompresi? Cek Bagian Ini, Pasti Beres!

Air Radiator Vario Nyembur Terus? Ini Solusi Paling Jitu Bikin Motor Anteng Lagi!

Vega R Sulit Langsam dan Brebet? Ini Dia Biang Kerok Tersembunyi dan Cara Mengatasinya!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
