Aduh! Rem Depan Motor "Cit Cit Cuit" Saat Jalan? Ini Trik Rahasia Bikin Senyap Seketika!
100kpj – Sobat KPJ lagi ngalamin rem depan motor berisik "cit cit cuit" saat roda diputar atau lagi jalan? Pasti risih banget, kan?
Nah, suara gesekan kecil ini sebenarnya normal kalau kampas rem depan itu nempel terus sama piringan, tapi nggak sampai mengganggu.
Cuma, kadang ada beberapa kasus yang bikin rem depan motor berisik "cit cit cuit" sampai bikin resek dan nggak nyaman.
Kalau rem depan motor berisik "cit cit cuit" terus-menerus, bisa jadi ada masalah yang perlu diatasi.
Daripada rem depan motor berisik "cit cit cuit" dan bikin pusing, yuk, simak trik rahasia bikin senyap tanpa harus ganti kampas baru!
Penyebab Utama Rem Depan Berisik
Biasanya, kalau rem depan motor berisik "cit cit cuit" padahal kampasnya masih tebal, masalahnya ada di bagian belakang kampas rem.
Seringkali, ada sedikit kerak atau kotoran yang menempel dan bikin gesekan tidak rata. Nah, kerak inilah yang jadi biang kerok suara mendecit saat roda diputar.
Langkah-Langkah Mengatasi Rem Depan Berisik
Cek Kondisi Kampas Rem: Pastikan kampas rem depan memang masih tebal dan layak pakai. Jika sudah tipis, lebih baik diganti baru demi keamanan.
Bersihkan dan Beri Lem Perekat (Opsi Sementara): Jika kampas masih tebal tapi ada kerak di belakangnya, bersihkan dulu area tersebut. Sebagai solusi sementara, oleskan lem perekat khusus pada bagian belakang kampas rem yang menempel pada kaliper. Ini akan membantu mengurangi getaran yang menyebabkan suara decit.
Beri Tekanan: Setelah diberi lem, pasang kembali kampas rem ke kaliper. Kemudian, berikan tekanan pada kampas rem (misalnya dengan mengganjalnya) selama beberapa menit hingga lem mengering dan merekat erat.
Pasang Kembali dan Uji Coba: Jika sudah terasa cukup menempel, lepas ganjalan dan pasang kembali semua komponen rem ke motor. Pastikan pin pengunci kaliper masuk semua dengan benar. Setelah itu, putar roda dan coba lakukan pengereman. Perhatikan apakah rem depan motor berisik "cit cit cuit" sudah hilang dan pengereman berfungsi normal.
Perlu diingat, trik ini hanya solusi sementara jika kampas rem masih tebal. Saran terbaik untuk jangka panjang adalah mengganti kampas rem jika memang sudah waktunya, karena ini berkaitan dengan keselamatan berkendara. Semoga informasi ini bermanfaat!*

Awas! Oli Gardan Motor Matic Bocor, Ini 3 Biang Kerok dan Cara Atasinya!

Engkol Motor Beat Karbu Susah Digerakin? Ini Trik Rahasia Bikin Enteng Lagi!

Vario 125 Digas Brebet Parah? Ini Biang Kerok & Cara Bikin Langsung Ngacir Anti Brebet!

Indikator Bensin Motor Karbu Mati Total? Ini Trik Jitu Bikin Normal Lagi Tanpa Ganti Pelampung Mahal

Aerox Mogok & Kode 12 Muncul? Ini Solusi Hemat Bikin Motor Nyala Lagi Anti Kumat!

Motor Supra Mogok Tengah Malam di Jalan? Ini Trik Cepat Bikin Motor Nyala Lagi Tanpa Ribet!

Vario Sering Mati Mendadak Saat Lewat Lubang? Ini Cara Bikin Motor Anti Mati Lagi!

Mesin Motor Ngelitik Kayak Rantai Berisik? Ini Penyebab & Cara Bikin Halus Lagi Tanpa Habis Jutaan!

Vario KZR Lemot Parah di Awal? Ini Dia Solusi Ganjal Kampas Ganda, Dijamin Ngebut Gila!

Scoopy Getar Parah Saat Gas Awal? Ini Rahasia CVT Auto Halus & Ngacir Maksimal!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
