V-belt Aerox/NMAX Pusing Kode-kodenya? Biar Gak Bingung, Ini Penjelasan Lengkapnya!
100kpj – Banyak yang pusing karena V-belt Aerox/NMAX pusing kode-kodenya saat ingin membeli suku cadang.
Seringkali, saat mencari V-belt untuk Aerox, NMAX, atau Lexi, muncul berbagai kode yang bikin bingung dan khawatir salah beli.
Mengalami V-belt Aerox/NMAX pusing kode-kodenya ini memang wajar, apalagi karena ada perbedaan kode untuk motor keluaran lama dan baru.
Jadi, bagaimana sih cara mengatasi kebingungan V-belt Aerox/NMAX pusing kode-kodenya ini biar tidak salah beli?
Solusi Jitu Bikin V-belt Aerox/NMAX Gak Bikin Pusing Lagi
Dilansir dari akun YouTube @DeniUban, untuk memahami dan mengatasi kebingungan V-belt Aerox/NMAX pusing kode-kodenya, penting untuk mengetahui perbedaan kode V-belt berdasarkan tahun produksi motor.
Kode V-belt Aerox, NMAX, dan Lexi
Berikut adalah kode-kode V-belt yang umum ditemui dan fungsinya:
Kode 2DP-E7641: Kode ini digunakan untuk NMAX lama (produksi tahun 2015-2018). V-belt dengan kode ini khusus untuk NMAX generasi pertama.
Kode B65: Kode ini digunakan untuk Aerox baru dan Lexi. V-belt dengan kode ini seringkali bisa saling tukar antara Aerox dan Lexi.
Kode B8R-E7641: Ini adalah kode asli untuk Aerox. V-belt ini juga bisa digunakan untuk NMAX baru (model 2020 ke atas) dan Aerox baru.
Kode B6H: Kode ini juga untuk NMAX baru (model 2020 ke atas) dan Aerox. V-belt dengan kode ini seringkali bisa saling tukar dengan B65 dan B8R pada model-model tersebut.
Kompatibilitas Antar Model Motor
NMAX Lama (2015-2018): Hanya bisa pakai kode 2DP-E7641.
Aerox Baru, NMAX Baru (2020 ke atas), dan Lexi: Ketiga model ini cenderung fleksibel. V-belt dengan kode B65, B8R-E7641, dan B6H bisa saling tukar atau digunakan pada model-model ini. Jadi, jika V-belt Aerox/NMAX pusing kode-kodenya karena banyak pilihan, itu karena beberapa kode memang kompatibel.
Kapan Perlu Mengganti V-belt?
Jika V-belt Aerox/NMAX pusing kode-kodenya karena motor terasa tidak bertenaga atau ada suara aneh dari area CVT, kemungkinan V-belt perlu diganti.
Tips Membeli V-belt
Toko Resmi: Jika ragu, selalu disarankan membeli V-belt di bengkel resmi atau dealer Yamaha. Sebutkan tipe motor dan tahun produksinya untuk mendapatkan kode yang tepat.
Belanja Online: Jika membeli secara online, pastikan deskripsi produk mencantumkan kode V-belt yang sesuai dengan tipe dan tahun motor. Konfirmasi dengan penjual jika perlu. Ini penting agar masalah V-belt Aerox/NMAX pusing kode-kodenya tidak berujung pada pembelian yang salah.
Konsultasi Mekanik: Jika masih ada keraguan, konsultasikan dengan mekanik kepercayaan.
Dengan memahami perbedaan kode V-belt dan kompatibilitasnya, masalah V-belt Aerox/NMAX pusing kode-kodenya akan teratasi. Pembelian suku cadang menjadi lebih mudah dan tepat, sehingga motor bisa kembali prima.*

Motor Matic Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Ini Solusi Ampuh!

Baut Tap Oli Slek atau Dol? Ini Solusi Jitu Bikin Lubang Kembali Kuat!

Bikin Kaget! Cara Gampang Hilangkan Suara Dinamo Starter Motor 'Nguung' Saat Dimatikan!

Busi Hitam Pertanda Boros! Ini Cara Gampang Mengiritkan Karburator Motor Biar Lebih Irit!

Aneh Tapi Nyata, Motor Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Jangan Panik, Cek 1 Kabel Ini!

Tarikan Gas Motor Matic Terasa Berat? 2 Trik Jitu Ini Solusinya!

Jengkel Tarikan Motor Vario Ngeden dan Terasa Berat? 4 Faktor Ini Ternyata Biang Keroknya!

Starter Motor Matic Susah Dihidupkan dan Ngelos? Ini Solusi Paling Jitu!

Suara Ngiung di Transmisi Motor Beat? Ini Solusi Ampuh Bikin Mesin Halus!

Panik Motor Matic Brebet Saat Mesin Dingin? Ini Trik Reset ECM Sepele yang Bikin Motor Normal Lagi!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
