Solusi Jitu Agar Rem Motor Pakem Setelah Ganti Kampas, Auto Gak Khawatir Lagi di Jalan!
Siapkan Peralatan: Siapkan kampas rem baru, gemuk (grease), kunci L5, kunci 10, kunci 14, dan kunci 24. Pastikan tuas rem belakang sudah disetel mentok agar roda stabil.
Kendurkan Mur As Roda: Gunakan kunci 24 untuk mengendurkan mur as roda. Jika ada baut L (seperti pada Vario 125/150), lepaskan juga.
Geser Knalpot (Jika Perlu): Jika kunci yang dipakai panjang, bisa coba geser knalpot tanpa melepas sepenuhnya. Knalpot motor matic umumnya cukup fleksibel.
Lumasi As Paharem: Ini bagian penting yang sering terlewat dan menyebabkan rem jadi tidak pakem. Setelah kampas rem lama dilepas, ampelas as paharem (poros penggerak kampas rem) sampai bersih dari karat.
Lalu, lumasi dengan gemuk di bagian luar dan lebih banyak di bagian dalamnya. Lakukan ini setiap ganti kampas rem, jangan tunggu rem bermasalah.
Lumasi Bagian Penting Lainnya:
Motor Scoopy Loyo? Tenaga Bawah Ampas Bikin Dongkol, Ini Solusinya!
Pecinta Vario Merapat! Gredek Awal Hilang, Tenaga Atas Nambah!
Motor Mati Rasa di Gas? Setel Klep Aja Biar Ngebut Lagi!
Vario 125 Digas Merebet Parah? Ini Solusi Cepat Bikin Vario Kamu Ngebut Lagi!
Engine Flush untuk Motor: Perlukah? Ahli Ungkap Risiko dan Solusi Pembersihan Mesin yang Aman!
Waduh! Starter Honda Scoopy Ngadat? Ini Trik Jitu Bikin Starter Scoopy Hidup Lagi
Honda Beat Gredek dan Boros? Ini Dia Rahasia Bikin Beat Kamu Ngebut Lagi dan Irit BBM!
Kerak Tebal di Intake Motor Bikin Pusing? Begini Cara Bersihkan Intake Beat Injeksi Biar Kinclong!
Waduh! Motor Mogok Gegara Pengapian Hilang Karena Spul Gosong, Ini Cara Cek dan Betulinnya!
Jangan Sepelekan Air Radiator Motor Anda, Ini Dampak Buruknya Jika Terlambat Diganti!
Motor Mati Rasa di Gas? Setel Klep Aja Biar Ngebut Lagi!
Pecinta Vario Merapat! Gredek Awal Hilang, Tenaga Atas Nambah!
Motor Scoopy Loyo? Tenaga Bawah Ampas Bikin Dongkol, Ini Solusinya!
Solusi Jitu Agar Rem Motor Pakem Setelah Ganti Kampas, Auto Gak Khawatir Lagi di Jalan!
