Motor Scoopy Loyo? Tenaga Bawah Ampas Bikin Dongkol, Ini Solusinya!
100kpj – Banyak pemilik Honda Scoopy 2021 mengeluhkan motor Scoopy loyo, terutama di putaran bawah.
Roller standar 15 gram membuat motor Scoopy loyo dan kurang responsif di awal.
Lantas, bagaimana mengatasi motor Scoopy loyo ini?
Untuk mengatasi motor Scoopy loyo, coba gunakan kombinasi roller dan rumah roller Honda Beat FI.
Kenapa Pakai Roller & Rumah Roller Beat FI?
Dilansir dari akun YouTube Rumput Teki, roller Beat FI (13 gram) lebih ringan dan dimensi rumah rollernya lebih kecil dari Scoopy.
Ini bisa mendongkrak tenaga bawah agar motor Scoopy loyo tidak terjadi lagi, selama jalur v-belt tetap pas. Kamu butuh satu set rumah roller, bos, dan ramplate Beat FI.
Tantangan & Solusi
Perbedaan dimensi bikin roller Beat FI nggak langsung cocok di ramplate Scoopy. Bos Scoopy standar (misal K44) juga terlalu panjang, bisa merusak face drive dan membuat motor Scoopy loyo.
Solusinya:
Ganti Bos Roller: Pakai bos yang lebih pendek (misal kode KVP) agar v-belt pas dan keluar optimal.
Tambahkan Ring: Seringkali butuh ring tipis (2-2,5 mm) di puli. Ini mencegah ulir rusak dan memastikan v-belt bekerja maksimal, mengurangi gejala motor Scoopy loyo.
Hasilnya
Setelah penyesuaian:
Tenaga Bawah Lebih Mengisi: Motor langsung responsif, gas sedikit sudah jalan, mengatasi motor Scoopy loyo.
Perlu Adaptasi Gas: Mungkin perlu sedikit penyesuaian gaya gas biar motor "ngurut".
Potensi Top Speed: Bos yang lebih panjang (K44) bisa bikin top speed naik, tapi bos pendek (KVP) lebih jitu untuk akselerasi awal agar motor Scoopy loyo tak kembali.
Dengan penyesuaian roller, rumah roller, bos, dan ring, masalah motor Scoopy loyo bisa teratasi, bikin pengalaman berkendara lebih asyik!*

Motor Matic Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Ini Solusi Ampuh!

Baut Tap Oli Slek atau Dol? Ini Solusi Jitu Bikin Lubang Kembali Kuat!

Bikin Kaget! Cara Gampang Hilangkan Suara Dinamo Starter Motor 'Nguung' Saat Dimatikan!

Busi Hitam Pertanda Boros! Ini Cara Gampang Mengiritkan Karburator Motor Biar Lebih Irit!

Aneh Tapi Nyata, Motor Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Jangan Panik, Cek 1 Kabel Ini!

Tarikan Gas Motor Matic Terasa Berat? 2 Trik Jitu Ini Solusinya!

Jengkel Tarikan Motor Vario Ngeden dan Terasa Berat? 4 Faktor Ini Ternyata Biang Keroknya!

Starter Motor Matic Susah Dihidupkan dan Ngelos? Ini Solusi Paling Jitu!

Suara Ngiung di Transmisi Motor Beat? Ini Solusi Ampuh Bikin Mesin Halus!

Panik Motor Matic Brebet Saat Mesin Dingin? Ini Trik Reset ECM Sepele yang Bikin Motor Normal Lagi!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
