Honda Beat Gredek dan Boros? Ini Dia Rahasia Bikin Beat Kamu Ngebut Lagi dan Irit BBM!
100kpj – Sobat KPJ, punya Honda Beat injeksi yang gredek, di gas besar roda belakang baru jalan, dan tenaga enggak lepas?
Pasti bikin kesal kalau motor gredek, di gas besar roda belakang baru jalan, dan tenaga enggak lepas padahal baru dibeli.
Banyak pemilik Beat yang bingung kenapa motornya gredek, di gas besar roda belakang baru jalan, dan tenaga enggak lepas.
Jangan khawatir, ada solusi mudah untuk masalah gredek, di gas besar roda belakang baru jalan, dan tenaga enggak lepas ini!
Dengan langkah-langkah sederhana, Honda Beat kamu bisa kembali nyaman, ngebut, dan hemat bensin.
Kenapa Honda Beat Kamu Gredek dan Loyo?
Masalah gredek, di gas besar roda belakang baru jalan, dan tenaga enggak lepas pada Honda Beat biasanya berasal dari CVT.
Ini sering terjadi karena roller terlalu ringan (bikin gerung dan boros), kampas ganda tipis (menyebabkan selip dan gredek), seal kruk as bocor, atau bos rumah roller/sirip puli yang aus.
Prosedur Perbaikan dan Pencegahan
Dilansir dari akun YouTube Rumput Teki, untuk mengatasi masalah gredek, di gas besar roda belakang baru jalan, dan tenaga enggak lepas pada Honda Beat:
- Ganti Roller Standar: Ganti roller dengan ukuran standar. Jika mau modifikasi, turunkan maksimal 1-2 gram dari standar, lalu padukan dengan per CVT yang sedikit lebih keras.
- Periksa Kampas Ganda: Cek ketebalan kampas ganda. Jika tipis, ganti baru.
- Cek Seal Kruk As: Pastikan tidak ada kebocoran oli di area seal kruk as. Jika bocor, segera ganti.
- Lumasi Komponen CVT: Lumasi bos rumah roller dan pin guide plat penahan roller (pinel) dengan gemuk CVT. Lumasi juga puli luar.
- Periksa Puli & Kencangkan: Cek ramplate dan sirip kipas puli dari keausan. Pastikan semua baut puli dikencangkan kuat.
Tips Saat Beli Motor Bekas
- Poin penting saat beli Beat bekas adalah kondisi cover bodi (mahal diganti) dan mesin/CVT (masih bisa diakali/diganti komponennya).
- Dengan perawatan CVT yang tepat, Honda Beat kamu akan kembali bertenaga dan masalah.*
Kerak Tebal di Intake Motor Bikin Pusing? Begini Cara Bersihkan Intake Beat Injeksi Biar Kinclong!
Waduh! Motor Mogok Gegara Pengapian Hilang Karena Spul Gosong, Ini Cara Cek dan Betulinnya!
Jangan Sepelekan Air Radiator Motor Anda, Ini Dampak Buruknya Jika Terlambat Diganti!
Jangan Anggap Remeh! Filter Udara Kotor Bikin Motor Brebet dan Boros BBM, Ini Dampaknya!
Cara Gampang Ganti Bos Mounting Vario, Beat, Scoopy Biar Motor Gak Goyang Lagi!
Bongkar Rahasia! Busi Hitam Bikin Motor Boros? Ini Trik Ampuh Bikin Karbu Irit Maksimal!
Speedometer Vario Gosong Kena Sunburn? Gini Cara Benerinnya Tanpa Ganti Baru
Anti Rembes! Trik Jitu Atasi Baut Drat Gardan Dol pada Motor, Modal 2 Bahan Ini!
Terungkap! Penyebab Top Speed Motor Matic Berkurang Ada di Komponen Ini, Bukan Hanya Mesin!
Kenali Gejala dan Titik Rawan Kebocoran Oli Gardan untuk Hindari Biaya Bengkel Fantastis!
Cara Mudah Cek dan Isi Air Radiator Motor Vario 125, Jangan Sampai Overheat!
Terungkap! Fitur Rahasia Vario 125 Keyless, Bisa untuk Buka Jok Darurat, Wajib Tahu Caranya!
Rem Bocor? Berikut Cara Mudah Ganti Seal Master Rem Motor Sendiri, Ini Solusinya!
Terbongkar! Pilihan Oli Motor untuk Perjalanan Jauh, Sesuaikan dengan Kondisi Mesin Agar Anti Mogok
