Honda Beat Gredek dan Boros? Ini Dia Rahasia Bikin Beat Kamu Ngebut Lagi dan Irit BBM!
100kpj – Sobat KPJ, punya Honda Beat injeksi yang gredek, di gas besar roda belakang baru jalan, dan tenaga enggak lepas?
Pasti bikin kesal kalau motor gredek, di gas besar roda belakang baru jalan, dan tenaga enggak lepas padahal baru dibeli.
Banyak pemilik Beat yang bingung kenapa motornya gredek, di gas besar roda belakang baru jalan, dan tenaga enggak lepas.
Jangan khawatir, ada solusi mudah untuk masalah gredek, di gas besar roda belakang baru jalan, dan tenaga enggak lepas ini!
Dengan langkah-langkah sederhana, Honda Beat kamu bisa kembali nyaman, ngebut, dan hemat bensin.
Kenapa Honda Beat Kamu Gredek dan Loyo?
Masalah gredek, di gas besar roda belakang baru jalan, dan tenaga enggak lepas pada Honda Beat biasanya berasal dari CVT.
Ini sering terjadi karena roller terlalu ringan (bikin gerung dan boros), kampas ganda tipis (menyebabkan selip dan gredek), seal kruk as bocor, atau bos rumah roller/sirip puli yang aus.
Prosedur Perbaikan dan Pencegahan
Dilansir dari akun YouTube Rumput Teki, untuk mengatasi masalah gredek, di gas besar roda belakang baru jalan, dan tenaga enggak lepas pada Honda Beat:
- Ganti Roller Standar: Ganti roller dengan ukuran standar. Jika mau modifikasi, turunkan maksimal 1-2 gram dari standar, lalu padukan dengan per CVT yang sedikit lebih keras.
- Periksa Kampas Ganda: Cek ketebalan kampas ganda. Jika tipis, ganti baru.
- Cek Seal Kruk As: Pastikan tidak ada kebocoran oli di area seal kruk as. Jika bocor, segera ganti.
- Lumasi Komponen CVT: Lumasi bos rumah roller dan pin guide plat penahan roller (pinel) dengan gemuk CVT. Lumasi juga puli luar.
- Periksa Puli & Kencangkan: Cek ramplate dan sirip kipas puli dari keausan. Pastikan semua baut puli dikencangkan kuat.
Tips Saat Beli Motor Bekas
- Poin penting saat beli Beat bekas adalah kondisi cover bodi (mahal diganti) dan mesin/CVT (masih bisa diakali/diganti komponennya).
- Dengan perawatan CVT yang tepat, Honda Beat kamu akan kembali bertenaga dan masalah.*

Motor Matic Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Ini Solusi Ampuh!

Baut Tap Oli Slek atau Dol? Ini Solusi Jitu Bikin Lubang Kembali Kuat!

Bikin Kaget! Cara Gampang Hilangkan Suara Dinamo Starter Motor 'Nguung' Saat Dimatikan!

Busi Hitam Pertanda Boros! Ini Cara Gampang Mengiritkan Karburator Motor Biar Lebih Irit!

Mesin YECVT Yamaha NMAX dan Aerox Turbo, Inovasi Canggih yang Justru Jadi Bumerang?

Aneh Tapi Nyata, Motor Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Jangan Panik, Cek 1 Kabel Ini!

Tarikan Gas Motor Matic Terasa Berat? 2 Trik Jitu Ini Solusinya!

Jengkel Tarikan Motor Vario Ngeden dan Terasa Berat? 4 Faktor Ini Ternyata Biang Keroknya!

Starter Motor Matic Susah Dihidupkan dan Ngelos? Ini Solusi Paling Jitu!

Suara Ngiung di Transmisi Motor Beat? Ini Solusi Ampuh Bikin Mesin Halus!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
