Honda Beat Gredek dan Boros? Ini Dia Rahasia Bikin Beat Kamu Ngebut Lagi dan Irit BBM!

Masalah gredek, di gas besar roda belakang baru jalan, dan tenaga enggak lepas pada Honda Beat biasanya berasal dari CVT.

Ini sering terjadi karena roller terlalu ringan (bikin gerung dan boros), kampas ganda tipis (menyebabkan selip dan gredek), seal kruk as bocor, atau bos rumah roller/sirip puli yang aus.

Prosedur Perbaikan dan Pencegahan

Dilansir dari akun YouTube Rumput Teki, untuk mengatasi masalah gredek, di gas besar roda belakang baru jalan, dan tenaga enggak lepas pada Honda Beat:

• Ganti Roller Standar: Ganti roller dengan ukuran standar. Jika mau modifikasi, turunkan maksimal 1-2 gram dari standar, lalu padukan dengan per CVT yang sedikit lebih keras.
• Periksa Kampas Ganda: Cek ketebalan kampas ganda. Jika tipis, ganti baru.
• Cek Seal Kruk As: Pastikan tidak ada kebocoran oli di area seal kruk as. Jika bocor, segera ganti.
• Lumasi Komponen CVT: Lumasi bos rumah roller dan pin guide plat penahan roller (pinel) dengan gemuk CVT. Lumasi juga puli luar.
• Periksa Puli & Kencangkan: Cek ramplate dan sirip kipas puli dari keausan. Pastikan semua baut puli dikencangkan kuat.