Cara Gampang Ganti Bos Mounting Vario, Beat, Scoopy Biar Motor Gak Goyang Lagi!
100kpj – Bos mounting oblak bikin motor jadi gak nyaman dikendarai.
Saat bos mounting oblak, motor terasa goyang-goyang meski jalanan rata.
Gejala bos mounting oblak juga bisa bikin motor nyeleneh waktu belok.
Kalau bos mounting oblak dibiarkan, kaki-kaki motor bisa cepat rusak.
Makanya, penting banget tahu cara ganti bos mounting oblak dengan cara yang benar dan aman.
Dilansir dari akun YouTube Yunus Motor, begini langkah-langkah ganti bos mounting motor Vario, Beat, atau Scoopy:
1. Persiapan alat dan bahan:
- Bos mounting baru (disarankan yang original)
- Kunci pas/ring ukuran 12
- Bearing bekas (untuk bantu tarik)
- Ring logam
- Vaseline atau gemuk pelumas
2. Lepas bagian dudukan:
- Longgarkan baut dudukan mesin depan dan belakang.
- Lepaskan as dudukan mesin, lalu turunkan sedikit bagian mesin agar tidak mengganjal.
3. Proses pelepasan bos mounting lama:
- Siapkan alat bantu: bos bekas, ring, dan bearing bekas.
- Pasang ring dan bearing di belakang bos lama.
- Tarik perlahan menggunakan mur dan kunci ring, pastikan arah tarikan lurus agar bos bisa keluar dengan rapi.
- Tambah ring/bearing jika diperlukan agar bos bisa terdorong keluar sepenuhnya.
4. Bersihkan dudukan dan siapkan pemasangan:
- Bersihkan lubang dudukan dari kotoran atau sisa karat.
- Oleskan Vaseline di permukaan bos mounting baru agar lebih mudah dipasang.
5. Pasang bos mounting baru:
- Masukkan bos mounting dari arah belakang karena lebih rata dan mudah.
- Gunakan bearing dan ring seperti saat mencabut tadi, lalu tarik perlahan hingga terpasang sempurna.
- Pastikan bos mounting masuk lurus dan rata ke dudukannya.
6. Rakit kembali:
- Pasang kembali as dan baut-baut yang tadi dilepas.
- Kencangkan semua baut dan mur dengan benar.
- Cek hasilnya dengan menggoyangkan mesin, pastikan sudah tidak oblak lagi.
Bos mounting yang oblak bisa bikin motor goyang dan nggak stabil. Dengan alat sederhana dan cara yang tepat, penggantian bos mounting bisa dilakukan sendiri di rumah.
Yang penting, perhatikan posisi dan pastikan pemasangan lurus agar hasilnya maksimal. Motor pun kembali stabil dan nyaman dikendarai.*

Bongkar Rahasia! Busi Hitam Bikin Motor Boros? Ini Trik Ampuh Bikin Karbu Irit Maksimal!

Awas! Scoopy Habis Turun Mesin, Wajib Inreyen Anti Gagal Biar Mesin Awet!

Speedometer Vario Gosong Kena Sunburn? Gini Cara Benerinnya Tanpa Ganti Baru

Anti Rembes! Trik Jitu Atasi Baut Drat Gardan Dol pada Motor, Modal 2 Bahan Ini!

Kenali Gejala dan Titik Rawan Kebocoran Oli Gardan untuk Hindari Biaya Bengkel Fantastis!

Rekomendasi Oli Mesin 650 ml untuk Mesin KOJ Honda BeAT Deluxe, Scoopy, dan Genio!

Scoopy Susah Starter? Jangan Panik, Ini Titik Krusialnya!

Vario Boros Oli? Hati-hati, CVT Bisa Ikut Sekarat!

Rawat CVT Scoopy: Panduan Lengkap Anti Loyo Setahun Lebih!

Oli Rembes di Mesin Vario Sebelah Kanan? Gini Cara Benerinnya Biar Nggak Netes Lagi!

Scoopy Susah Starter? Jangan Panik, Ini Titik Krusialnya!

Vario Boros Oli? Hati-hati, CVT Bisa Ikut Sekarat!

Rekomendasi Oli Mesin 650 ml untuk Mesin KOJ Honda BeAT Deluxe, Scoopy, dan Genio!

Terungkap! Penyebab Oli Scoopy Rembes dan Cara Mengatasinya dengan Mudah
