Air Radiator Nyembur Pas Mesin Panas? Wajib Tahu Biang Keroknya Biar Gak Panik!

100kpj – Masalah air radiator nyembur pas mesin panas sering bikin panik, apalagi kalau mendidih sampai muncrat.

Air radiator nyembur pas mesin panas bisa jadi tanda kalau sistem pendinginan motor udah gak bekerja maksimal.

Saat air radiator nyembur pas mesin panas, biasanya suhu mesin langsung naik drastis dan bisa bikin overheat.

Kalau dibiarkan terus, air radiator nyembur pas mesin panas ini bisa merusak komponen lain kayak blok silinder atau packing head.

Jadi, begitu air radiator nyembur pas mesin panas mulai kelihatan, penting banget buat segera cari penyebabnya dan ambil tindakan.

Cara Mengatasi Air Radiator Nyembur Pas Mesin Panas:

Cek Termostat Dulu

• Air radiator yang nyembur saat mesin panas biasanya disebabkan karena termostat macet.
• Normalnya, termostat akan membuka saat suhu mesin mencapai 80 derajat supaya air bersirkulasi.
• Kalau termostat gak buka, air jadi “terjebak” dan akhirnya mendidih lalu nyembur.

Lepas Termostat

• Lepas dulu selang radiator dan buka termostat.
• Ciri termostat rusak: piston di dalamnya gak naik saat panas, kadang juga baret atau seret.
• Kalau belum mau ganti yang baru (karena harganya bisa di atas Rp300 ribu), bisa coba solusi akal-akalan.

Ganjel Piston Biar Selalu Terbuka

• Potong bahan kecil (bisa dari dop ban tubeless) sepanjang 10 mm.
• Angkat piston termostat, lalu selipkan ganjel tersebut di dalam lubang supaya piston tetap terbuka.
• Pastikan semua saluran air radiator bisa dilalui dan gak mampet.

Pasang Kembali dan Isi Radiator

• Pasang kembali termostat yang sudah diganjel.
• Isi radiator sampai penuh dengan cairan coolant atau air radiator.
• Nyalakan mesin dan biarkan sampai panas untuk memastikan air mengalir lancar.

Tes Jalan

• Setelah air radiator bersirkulasi normal, coba jalanin motor sebentar.
• Cek kembali apakah air tetap stabil dan tidak mendidih/nyembur seperti sebelumnya.
• Kalau sudah normal, berarti masalah termostat sudah teratasi.

Dengan mengganjel termostat, air radiator bisa tetap bersirkulasi meski suhu mesin belum tinggi.

Cara ini cocok dipakai sementara waktu sambil nunggu ganti part yang baru.

Tapi kalau air radiator tetap nyembur meskipun udah diganjel, bisa jadi masalahnya bukan cuma di termostat.

Bisa jadi dari packing head bocor atau sistem pendinginan lain yang terganggu.

Intinya, jangan biarkan air radiator nyembur pas mesin panas terus-terusan karena bisa bikin motor jebol. Semoga cara ini bisa membantu!*