Penyebab Air Radiator Motor Netes Terus dari Water Pump, Ternyata Ini Biangnya!

100kpj – Sobat KPJ, masalah air radiator motor yang netes dari lubang kecil di water pump memang ngeselin banget.

Frasa air radiator netes dari water pump ini sering muncul saat motor tiba-tiba ngurangi performa dan bikin panik.

Kalau air radiator netes dari water pump dibiarkan, bisa bikin overheat dan komponen mesin lain ikut rusak.

Jadi penting banget tahu kenapa air radiator netes dari water pump bisa kejadian, biar enggak salah langkah waktu benerin.

Dan ternyata, air radiator netes dari water pump ini biasanya gara-gara seal mekanikal yang udah bocor dari dalam.

Solusi 

Dilansir dari akun YouTube Yunus Motor, langkah awal buat benerin masalah ini yaitu lepas dulu unit water pump dari mesin. Cek bagian lubang kecil di bodi water pump, kalau kelihatan basah atau rembes, bisa dipastikan itu karena seal mekanikal di dalamnya udah aus.

Untuk ngelepas kipasnya, dorong as kipas pakai alat bantu seperti tracker rantai yang dimodif ujungnya biar bisa masuk pas. Dorong pinnya sampai keluar, lalu ketok pelan as kipasnya sampai lepas total.

Setelah itu, perhatikan kondisi bearing dan seal lainnya. Kalau bearing udah oblak, mending ganti sekalian. Seal oli yang posisinya di belakang bearing juga perlu dicek, karena kalau udah longgar bisa bikin kebocoran juga.

Setelah semuanya dilepas, bersihkan bagian dudukan seal dengan teliti biar pemasangan baru nanti rapat sempurna.

Pemasangan dimulai dari seal oli dulu. Pastikan sisi yang ada pernya masuk ke arah dalam mesin, biar mencegah oli keluar.

Lanjut pasang seal mekanikal water pump, bisa dibantu dengan bearing bekas stang seher yang ukurannya pas buat jadi landasan diketok. Setelah itu, pasang bearing dan seal tambahan di bagian as kipas.

Kalau dudukan kipas udah bersih dan enggak karatan, langsung pasang kipasnya lagi. Tapi kalau ada bekas korosi, bisa kasih sedikit lem biar lebih kuat dan enggak gampang lepas.

Posisikan kipas dengan pas, lalu pasang kembali pinnya dengan hati-hati, pastikan kiri dan kanan seimbang. Terakhir, kencangkan semua baut water pump dan ganti oring baru biar makin aman dari bocor.

Kalau semua langkah udah dijalankan, water pump motor dijamin kembali rapet dan enggak netes-netes lagi. Mesin pun jadi lebih adem, performa motor kembali maksimal.*