Bongkar Tuntas Cara Servis CVT Motor Agar Awet dan Bebas Suara Ngorok

100kpj – Masalah bearing CVT yang cepat aus dan suara ngorok memang sering menghantui pemilik motor matic.

Namun, seorang mekanik berbagi pengalaman dan tips jitu agar bearing puli dan bearing CVT motor Vario miliknya bisa bertahan lebih dari 100.000 kilometer tanpa perlu penggantian.

Kuncinya terletak pada pelumasan yang tepat dan menyeluruh, yang seringkali terlewatkan di banyak bengkel.

Pentingnya Pelumasan Bearing Puli dan CVT yang Sering Terlupakan

Menurut pengalaman ini, masalah utama yang menyebabkan bearing cepat rusak dan menimbulkan suara ngorok adalah kurangnya pelumasan pada bagian-bagian penting.

Banyak bengkel hanya fokus membersihkan komponen CVT, namun lupa atau sengaja tidak memberikan gemuk (grease) pada bearing-bearing yang krusial.

Pelumasan bearing puli adalah inti dari servis CVT yang benar. Ada dua bearing utama yang perlu diperhatikan: bearing bambu dan bearing kecil di ujung sana yang sering terlewat.

Langkah Servis Mandiri untuk CVT Awet

Berikut adalah poin-poin penting dalam servis CVT agar komponennya awet dan bebas suara ngorok:

1. Pembersihan Filter Udara

Periksa filter udara secara berkala, terutama saat musim hujan. Filter yang kotor dapat menyebabkan debu basah masuk ke sistem CVT.

Pastikan juga tidak ada oli yang keluar dari lubang hawa head, karena itu bisa menjadi indikasi oli mesin sudah jelek.

2. Periksa Kondisi Oli

Kualitas oli mesin dan oli gardan sangat memengaruhi keawetan seal. Oli yang terlalu lama tidak diganti bisa membuat seal melar atau mengeras, menyebabkan kebocoran.

3. Fokus pada Pelumasan Bearing

• Bearing Puli: Lumasi bearing bambu yang terlihat. Yang terpenting, lumasi juga bearing kecil yang berada di bagian dalam atau "ujung sana" yang sering tidak terjamah oleh bengkel. Gunakan gemuk khusus CVT (berwarna bening) untuk pelumasan ini.
• Bearing CVT: Lepas sepi dan karet pelindungnya. Bersihkan, lalu olesi bearing di dalamnya dengan gemuk CVT. Karet pelindung bisa dilepas pasang berulang kali tanpa masalah.

4. Perawatan Rutin

Disarankan untuk melakukan servis pelumasan bearing CVT setiap dua bulan sekali, atau sekitar 4.000 kilometer, karena gemuk cenderung mengering.

5. Pengecekan Komponen Lain

Selalu periksa kondisi roller, mangkok ganda, dan kampas ganda. Pastikan panbel tidak retak-retak atau aus.

Alat yang Dibutuhkan untuk Servis CVT Mandiri

Untuk melakukan servis CVT ini, Anda memerlukan beberapa alat dasar:

• Kunci T8
• Kunci sok 19 dan 22 (untuk impact lebih baik)
• Obeng (plus dan minus)
• Tang sepi
• Gemuk CVT (warna bening)

Dengan memahami dan menerapkan tips servis CVT ini, Anda tidak hanya dapat menghemat biaya perawatan, tetapi juga memperpanjang usia pakai komponen CVT motor Anda secara signifikan.

Jadi, jangan ragu untuk mencoba perawatan mandiri ini di rumah. Semoga motor Anda tetap prima dan bebas suara ngorok!*