Klep Vario Mulai Berisik? Gini Cara Ngetop Klep Cuma Lewat Engkol, Gak Pake Bongkar Magnet!

Cari Top Mesin Lewat Engkol

• Putar engkol secara perlahan sampai klep terlihat membuka, lalu menutup kembali.
• Lanjutkan putaran sampai posisi garis pada noken as lurus dengan tanda di head mesin (tanda top-nya).
• Kalau posisi ini sudah ketemu, berarti posisi piston lagi di TMA (Titik Mati Atas), dan siap untuk setel klep.

Cek Celah Klep

• Untuk Vario 150, standar celah klep:
  • Inlet (IN): 0.10 mm (toleransi ±0.02 mm)
  • Exhaust (EX): 0.18 mm (toleransi ±0.02 mm)
• Gunakan feeler gauge untuk mengukur celah.
• Kalau feeler gauge ukuran 0.10 mm masuk terlalu longgar, berarti klep terlalu renggang dan harus disetel ulang.

Setel Klep dengan Presisi