Trik Gampang Atasi Motor Beat eSP Starter "Cetik-cetik", Auto Ngacir Lagi!
100kpj – Sobat KPJ pernah ngalamin Honda Beat eSP starter cuma cetik-cetik dan mesin nggak mau nyala?
Pasti kesel banget kalau Honda Beat eSP starter cuma cetik-cetik dan bikin repot.
Jangan biarkan Honda Beat eSP starter cuma cetik-cetik bikin mood rusak, karena ada satu komponen yang sering jadi biang keladinya!
Yuk, simak tuntas cara mengatasi Honda Beat eSP starter cuma cetik-cetik dan bikin motor kembali normal!
Diagnosis & Perbaikan Honda Beat eSP Starter Cuma "Cetik-cetik"
Dilansir dari akun YouTube Yunus Motor, jika Honda Beat eSP starter cuma cetik-cetik, kemungkinan besar masalahnya di sensor CKP atau kabelnya.
Cek Kabel di Bawah Karet Filter:
Periksa kabel di bawah karet filter; sering terjadi konslet atau ground. Jika aman, lanjut ke langkah berikutnya.
Biang Kerok Utama: Sensor CKP Rusak
Ciri-ciri sensor CKP rusak: starter kadang bisa/tidak, motor sering mogok, atau lampu MIL berkedip kode 52.
Prosedur Penggantian Sensor CKP:
Bongkar Area Magnet & Spul: Lepaskan kipas, magnet (pakai tracker), dan spul.
Lepas Sensor CKP: Lepaskan sensor CKP dari spul.
Ganti Sensor CKP Baru: Pasang sensor CKP baru (sekitar Rp100.000-an).
Pasang Kembali Komponen: Pasang spul, magnet, kipas, dan cover-nya.
Reset ECU/ECM:
Jumper soket DLC, putar kunci kontak "ON", cabut-tunggu-pasang jumper lagi. Pastikan kode 52 hilang.
Setelah semua langkah dilakukan, Honda Beat eSP starter cuma cetik-cetik akan hilang dan starter akan "jreng" kembali. Selamat mencoba!*

Wajib Tahu! Begini Cara Gampang Ganti Seal Water Pump Vario 125/150 Bocor, Dijamin Anti Rembes!

Motor Vario 125 Bunyi Kasar di Roda Belakang? Begini Cara Bikin Halus Lagi!

Motor Jupiter-Z Susah Hidup Pagi Hari? Ini Biang Kerok dan Cara Bikin Nyala Lagi!

Motor Vario Mentok Top Speed? Begini Cara Beresinnya Biar Tarikan Jos Lagi!

Setang Beat Goyang Terus? Ini Masalah dan Cara Benerinnya Biar Nggak Bikin Panik di Jalan!

Starter Motor Scoopy Susah Hidup? Cek Kode 52, Bisa Bikin Pusing Kalau Nggak Segera Diatasi!

Cara Cek Air Radiator Motor Sendiri di Rumah, Hindari Mesin Overheat!

CVT Bunyi Cit-cit Saat Gas Awal? Cek Komponen Ini, Motor Balik Adem!

Cara Ganti Seal Klep Bocor Motor Vixion Biar Mesin Nggak Ngempos Lagi!

Motor Supra Kemricik Bikin Puyeng? Ini Trik Jitu Bikin Suara Mesin Halus Tanpa Ganti Komponen!

Motor Vario Mentok Top Speed? Begini Cara Beresinnya Biar Tarikan Jos Lagi!

Rahasia Motor Vario 125 Tetap Awet Kinclong Meski Sudah Tempuh Ratusan Ribu KM, Tips Perawatan!

Waspada! Ini Dampak Filter Udara Motor Kotor, Bisa Bikin Kantong Jebol dan Performa Loyo

Jaga Motor Tetap Prima, Jangan Sepelekan Kebersihan dan Perawatan Rutin Ini!
