Trik Gampang Atasi Motor Beat eSP Starter "Cetik-cetik", Auto Ngacir Lagi!
100kpj – Sobat KPJ pernah ngalamin Honda Beat eSP starter cuma cetik-cetik dan mesin nggak mau nyala?
Pasti kesel banget kalau Honda Beat eSP starter cuma cetik-cetik dan bikin repot.
Jangan biarkan Honda Beat eSP starter cuma cetik-cetik bikin mood rusak, karena ada satu komponen yang sering jadi biang keladinya!
Yuk, simak tuntas cara mengatasi Honda Beat eSP starter cuma cetik-cetik dan bikin motor kembali normal!
Diagnosis & Perbaikan Honda Beat eSP Starter Cuma "Cetik-cetik"
Dilansir dari akun YouTube Yunus Motor, jika Honda Beat eSP starter cuma cetik-cetik, kemungkinan besar masalahnya di sensor CKP atau kabelnya.
Cek Kabel di Bawah Karet Filter:
Periksa kabel di bawah karet filter; sering terjadi konslet atau ground. Jika aman, lanjut ke langkah berikutnya.
Biang Kerok Utama: Sensor CKP Rusak
Ciri-ciri sensor CKP rusak: starter kadang bisa/tidak, motor sering mogok, atau lampu MIL berkedip kode 52.
Prosedur Penggantian Sensor CKP:
Bongkar Area Magnet & Spul: Lepaskan kipas, magnet (pakai tracker), dan spul.
Lepas Sensor CKP: Lepaskan sensor CKP dari spul.
Ganti Sensor CKP Baru: Pasang sensor CKP baru (sekitar Rp100.000-an).
Pasang Kembali Komponen: Pasang spul, magnet, kipas, dan cover-nya.
Reset ECU/ECM:
Jumper soket DLC, putar kunci kontak "ON", cabut-tunggu-pasang jumper lagi. Pastikan kode 52 hilang.
Setelah semua langkah dilakukan, Honda Beat eSP starter cuma cetik-cetik akan hilang dan starter akan "jreng" kembali. Selamat mencoba!*

Aneh Tapi Nyata, Motor Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Jangan Panik, Cek 1 Kabel Ini!

Tarikan Gas Motor Matic Terasa Berat? 2 Trik Jitu Ini Solusinya!

Jengkel Tarikan Motor Vario Ngeden dan Terasa Berat? 4 Faktor Ini Ternyata Biang Keroknya!

Starter Motor Matic Susah Dihidupkan dan Ngelos? Ini Solusi Paling Jitu!

Suara Ngiung di Transmisi Motor Beat? Ini Solusi Ampuh Bikin Mesin Halus!

Panik Motor Matic Brebet Saat Mesin Dingin? Ini Trik Reset ECM Sepele yang Bikin Motor Normal Lagi!

Motor Matic Mogok & Susah Hidup? Cek Busi, Masalah Selesai!

Tarikan Motor Matic Berat dan Lemot? Cuma Gara-gara Karet Bantalan Puli!

Motor Matic Lemot di Tanjakan? Ganti Roller CVT, Dijamin Langsung Enteng!

Motor Vario 160 Tidak Bisa di-starter? Cek Rem Kiri Saja!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
