Vario 150 Loyo di Tanjakan? Ini Rahasia CVT Biar Tenaga Nggak Cuma "Gerung" tapi "Slep"!

Dilansir dari akun YouTube Rumput Teki, masalah Vario 150 loyo di tanjakan seringkali berakar pada komponen CVT, terutama roller dan mangkok kampas ganda.

Cek Kampas Ganda: Pastikan kampas ganda berputar saat stasioner. Jika tidak, itu menandakan kampas ganda masih dekat dengan mangkoknya, yang bagus untuk tarikan awal. Periksa ketebalan kampas ganda; jika tipis, tenaga bisa berkurang.

Periksa Rumah Roller: Pastikan rumah roller dalam kondisi baik. Penting untuk memeriksa posisi pemasangan roller; roller harus terpasang dengan benar (bagian tumpul menghadap ke arah putaran) agar tidak cepat aus.

Inspeksi Mangkok Kampas Ganda: Perhatikan mangkok kampas ganda. Jika ada lapisan cokelat atau bekas oli (grease berlebih) yang sampai ke mangkok, ini bisa menyebabkan selip dan bikin tenaga "gerung" saja. Kotoran atau minyak di mangkok kampas ganda harus dibersihkan.

Cek V-Belt: Pastikan v-belt masih dalam kondisi bagus dan aman.

Solusi untuk Mengatasi Vario 150 Loyo di Tanjakan