Starter Motor Scoopy Susah Hidup? Cek Kode 52, Bisa Bikin Pusing Kalau Nggak Segera Diatasi!
100kpj – Masalah starter motor Scoopy susah hidup sering bikin bingung, apalagi kalau gejalanya munculnya kadang-kadang.
Saat starter motor Scoopy susah hidup, biasanya disertai kedipan lampu indikator merah yang aneh.
Kalau starter motor Scoopy susah hidup dan muncul kode kedipan, artinya ada sistem yang lagi error.
Masalah starter motor Scoopy susah hidup ini umumnya berkaitan dengan komponen sensor di bagian mesin.
Jadi kalau sudah nemu starter motor Scoopy susah hidup, langkah awal yang tepat adalah membaca kode kerusakan dari kedipan lampu indikatornya.
- Langkah pertama yaitu membaca kode kedipan pada lampu indikator. Kalau muncul kedipan lambat 5 kali lalu cepat 2 kali, itu artinya kode 52. Kode ini menandakan ada masalah di sensor CKP (Crankshaft Position Sensor).
Bisa karena kotor, konslet, atau bahkan kabelnya ada yang lecet. Solusinya, cek dulu bagian spul dan sensor CKP, pastikan kondisinya bersih dan kabel-kabelnya aman.
- Buka cover magnet dengan melepas dua baut, lalu lepas kipas dan baut magnet menggunakan kunci 17 dan tracker nomor 7. Setelah itu, lepas magnetnya dan bersihkan bagian dalamnya dari kotoran atau debu tebal.
Cek visual kabel di sekitar sensor CKP. Kalau tidak ada yang putus atau lecet, lanjut bersihkan magnet dan spul pakai lap kering agar tidak ada hambatan pembacaan sensor.
- Kalau setelah dibersihkan masih muncul kode 52 dan starter tetap nggak berfungsi, kemungkinan besar masalahnya ada di sensor CKP itu sendiri.
Ganti sensor CKP dengan yang baru. Untuk Scoopy ESP, perhatikan jumlah kaki konektornya (biasanya 4 kaki), dan pastikan beli yang sesuai tipe. Setelah sensor diganti, pasang kembali semua komponen seperti semula: pasang sensor baru, baut dudukan, kabel, magnet, ring, dan mur.
- Setelah semua terpasang, tes starter motor beberapa kali. Jika lampu merah tidak berkedip lagi dan starter langsung nyala, berarti masalah sudah teratasi.
Sensor CKP yang baru memastikan sistem pengapian membaca posisi kruk as dengan benar, sehingga mesin bisa menyala dengan lancar.
Jadi, kalau starter motor Scoopy susah hidup dan keluar kode 52, langsung cek sensor CKP. Bersihkan dulu, kalau belum berhasil, baru diganti. Lebih baik dicegah sebelum kerusakan makin parah.*

Panik Starter Motor Matic Susah Nyala? Kenali Masalahnya dan Solusinya!

Spakboard Scoopy Bolong? Coba Ganti Sendiri Pakai Tensi, Murah tapi Tetap Keren Dilihat!

Solusi Tuntas Dinamo Starter Supra X 125 Ngadat Total: Panduan Perbaikan Supaya Jos Kembali!

Bahaya Starter Vario 125 Bisa Nyala Tanpa Rem, Ternyata Cuma Karena Hal Sepele Ini

Ganti Kampas Rem Scoopy Cuma Modal Alat Rumah, Tuas Langsung Empuk dan Pengereman Makin Pakem!

Scoopy Brebet Gas Mentok? Jangan Panik, Ini Trik Jitu Bikin Ngacir Lagi!

Sering Terjadi! Beat FI Mati Mendadak Saat Panas, Begini Solusi Ahli

Scoopy FI Susah Nyala? Tenang, Ini Dia Trik Jitu Mengatasinya!

Gas Ngempos pada Honda Scoopy eSP? Ini Panduan Diagnostik dan Solusi

Motor Sering Mati Saat Panas? Ternyata Ini Biang Keroknya, Cuma Butuh Lap dan Waktu 5 Menit!

Motor Supra Kemricik Bikin Puyeng? Ini Trik Jitu Bikin Suara Mesin Halus Tanpa Ganti Komponen!

Pentingkah Memanaskan Mesin Motor Setiap Pagi? Simak Fakta dan Mitosnya!

Cara Ganti Seal Klep Bocor Motor Vixion Biar Mesin Nggak Ngempos Lagi!

Membongkar Fungsi Throttle Body, Jantung Sistem Injeksi Motor Matic
