Motor Ngebul dan Loyo? Ini Cara Pasang Piston dan Blok Karisma/Supra 125, Auto Beres!

100kpj – Motor Karisma atau Supra 125 di rumah ngebul dan loyo karena piston atau blok baret parah?

Masalah ngebul dan loyo ini memang sering terjadi.

Jangan biarkan ngebul dan loyo bikin perjalanan terhambat!

Ada panduan lengkap untuk memasang piston dan blok baru agar motor tidak lagi ngebul dan loyo.

Dengan langkah yang tepat, masalah ngebul dan loyo pada Karisma atau Supra 125 akan teratasi.

Persiapan dan Pemasangan Ring Piston

Siapkan piston dan blok yang sudah di-oversize. Pasang ring piston (dua ring kompresi, tiga ring oli) ke piston. Atur celah ring agar tidak sejajar, susunlah menyilang membentuk "X".

Pemasangan Piston dan Blok ke Mesin

Pasang Piston ke Stang Seher: Lumasi oli, pasang pen seher dan kancingnya.

Pasang Packing Bawah & Blok Silinder: Pasang pin dowel, packing bawah (tanpa lem). Lumasi piston dan blok, lalu masukkan blok ke atas piston perlahan sambil memastikan ring tidak tertekuk dan rantai keteng masuk.

Pemasangan Head Silinder: Posisikan piston di top. Bersihkan permukaan, pasang lidah tensioner dan pin dowel atas. Pasang packing head (beri lem tipis), lalu pasang head silinder. Kencangkan semua baut head dengan torsi yang tepat (24 Nm atau sesuai feeling).

Pasang Gigi Sentrik & Stel Klep: Pasang gigi sentrik (titik lurus ke depan). Kencangkan bautnya. Tonjokkan setelan kamprat. Pastikan kembali posisi top. Stel celah klep in dan ex (0,05 mm, toleransi 0,02 mm).

Uji Coba Akhir

Setelah terpasang, cek kompresi dan pastikan oli naik ke head silinder. Jika semua normal, motor akan mudah menyala. Dengan ini, masalah ngebul dan loyo pada Karisma atau Supra 125 bisa diatasi. Selamat mencoba!*