Geredek Minggat! Pasang Kampas Ganda NMAX ke Vario 125 LED, Tarikan Auto Jambak!
100kpj – Vario 125 LED kamu terasa geredek saat akselerasi? Tarikan kurang responsif?
Jangan khawatir, ada solusi mudah dan murah meriah yang bikin performa Vario kamu auto jambak!
Masalah geredek saat akselerasi dan tarikan loyo seringkali bersumber dari kampas ganda yang sudah aus atau tidak optimal.
Untungnya, mengganti kampas ganda Vario dengan milik NMAX bisa jadi jawaban atas geredek saat akselerasi dan tarikan yang kurang bertenaga.
Dijamin, geredek saat akselerasi akan minggat dan tarikan motor jauh lebih enak!
Kenapa Kampas Ganda NMAX Pilihan Tepat untuk Vario?
Kampas ganda Yamaha NMAX memiliki beberapa keunggulan dibanding kampas ganda standar Vario 125 LED. Ini lebih tebal, sehingga cengkeraman ke mangkok ganda lebih kuat dan merata.
Kampas ganda NMAX juga PnP (Plug and Play), artinya bisa langsung dipasang ke Vario 125 LED tanpa modifikasi berarti, jadi proses penggantian jadi mudah.
Dengan cengkeraman yang lebih baik, masalah geredek saat akselerasi bisa diatasi dan respons tarikan awal akan terasa lebih responsif dan bertenaga.
Langkah-Langkah Pemasangan Kampas Ganda NMAX ke Vario 125 LED
Dilansir dari akun YouTube Yunus Motor, untuk mengatasi geredek saat akselerasi dan meningkatkan tarikan, ikuti prosedur ini:
Bongkar Kampas Ganda Lama:
- Lepaskan mur kampas ganda.
- Buka kancing (klip) pengunci menggunakan obeng minus secara hati-hati agar tidak meloncat. Lepaskan plat atau ring segitiga pengunci.
- Lepaskan tiga per sentri dan kampas ganda lama.
- Jangan lupa lepaskan karet di dudukan kampas ganda dan bersihkan dudukannya.
- Kalau karet sudah keras, sebaiknya diganti baru.
Siapkan Kampas Ganda NMAX Baru:
- Buka kemasan kampas ganda Yamaha NMAX yang baru (satu set).
- Pasang kembali karet ke dudukannya (jika masih bagus dan empuk).
Pasang Kampas Ganda NMAX:
- Oleskan sedikit grease pada as kampas ganda agar pergerakannya licin.
- Pasang kampas ganda NMAX satu per satu ke dudukannya. Tekan perlahan hingga masuk.
- Pasang kembali tiga per sentri. Pastikan semua per masuk sempurna ke lubangnya.
- Pasang kembali plat pengunci. Ketuk perlahan agar masuk ke dudukannya.
- Terakhir, pasang kancing (klip) pengunci menggunakan tang, pastikan sisi yang tajam berada di luar agar mengunci kuat.
Rakit Kembali ke Pulley:
- Pasang kembali per pada pulley belakang. Tekan pulley hingga kampas ganda bisa masuk.
- Pasang mur pengunci kampas ganda.
- Pastikan mur masuk ke drat dengan benar sebelum dikencangkan untuk mencegah slek drat.
- Kencangkan mur hingga rapat.
Dengan mengganti kampas ganda standar Vario 125 LED dengan milik NMAX, masalah geredek saat akselerasi akan hilang dan kamu bisa merasakan tarikan motor yang jauh lebih responsif dan bertenaga. Selamat mencoba!*

Motor Matic Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Ini Solusi Ampuh!

Baut Tap Oli Slek atau Dol? Ini Solusi Jitu Bikin Lubang Kembali Kuat!

Bikin Kaget! Cara Gampang Hilangkan Suara Dinamo Starter Motor 'Nguung' Saat Dimatikan!

Busi Hitam Pertanda Boros! Ini Cara Gampang Mengiritkan Karburator Motor Biar Lebih Irit!

Aneh Tapi Nyata, Motor Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Jangan Panik, Cek 1 Kabel Ini!

Tarikan Gas Motor Matic Terasa Berat? 2 Trik Jitu Ini Solusinya!

Jengkel Tarikan Motor Vario Ngeden dan Terasa Berat? 4 Faktor Ini Ternyata Biang Keroknya!

Starter Motor Matic Susah Dihidupkan dan Ngelos? Ini Solusi Paling Jitu!

Suara Ngiung di Transmisi Motor Beat? Ini Solusi Ampuh Bikin Mesin Halus!

Panik Motor Matic Brebet Saat Mesin Dingin? Ini Trik Reset ECM Sepele yang Bikin Motor Normal Lagi!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
