Oli Netes dari Blok Mesin Vario? Kenali Penyebab dan Solusi Paling Jitu Bikin Kering Total!

100kpj – Pernahkah melihat Vario kesayangan oli netes dari blok mesinnya?

Masalah oli netes dari blok mesin ini memang bikin khawatir dan membuat tampilan motor jadi kotor.

Kalau dibiarkan, oli netes dari blok mesin bisa merusak komponen lain dan mengurangi volume oli mesin.

Untungnya, ada solusi paling jitu untuk mengatasi oli netes dari blok mesin ini.

Dijamin, motor yang tadinya oli netes dari blok mesin bisa kering total dan performanya tetap optimal!

Kenapa Oli Netes dari Blok Mesin Vario?

Meskipun sudah mengganti o-ring atau seal baru di area head (kop) atau blok atas, oli netes dari blok mesin masih bisa terjadi. Ini penyebabnya:

- O-ring/Seal Keras atau Pecah: Ini adalah penyebab umum kebocoran oli.

- Permukaan Blok Mesin Tidak Rata: Terutama di sudut-sudut yang tidak punya alur penyekat oli, bisa bikin oli rembes walau o-ring baru.

Solusi Ampuh Mengatasi Oli Netes dari Blok Mesin Vario

Nah, dilansir dari akun YouTube Yunus Motor, untuk menghilangkan oli netes dari blok mesin pada Vario, ikuti prosedur ini:

Siapkan Komponen: Siapkan o-ring atau seal head Vario 125 FI (kode KZR) baru dan lem paking.

Bongkar Bagian Mesin: Lepas selang hawa, buka baut cover atau head mesin. Lepaskan cover atau head mesin.

Bersihkan Permukaan: Bersihkan semua sisa oli, kotoran, dan bekas lem lama dari permukaan blok mesin. Pastikan kering.

Pasang O-ring dan Lem: Pasang o-ring baru. Oleskan lem paking di dua titik pojok o-ring atau area yang halus tanpa garis penyekat oli. Sedikit lem juga di pojok-pojok bawah blok mesin.

Rakit Kembali: Pasang kembali cover atau head mesin dan semua bautnya. Pasang selang hawa.

Tunggu dan Uji Coba: Tunggu 15-30 menit agar lem kering. Nyalakan motor dan cek. Seharusnya sudah tidak ada lagi oli netes dari blok mesin.

Dengan mengikuti panduan ini, masalah oli netes dari blok mesin pada Vario kamu akan teratasi. Motor kembali kering total dan bersih, siap untuk perjalanan tanpa khawatir!*