Oli Motor Cepat Habis? Waspada, Ini 4 Penyebab Utamanya yang Perlu Kamu Tahu!
100kpj – Jika Sobat KPJ sering mengalami masalah oli motor yang cepat habis, jangan anggap sepele.
Ada beberapa penyebab umum yang sering luput dari perhatian pengendara mengenai oli motor.
Memahami faktor-faktor ini akan membantu Sobat KPJ menjaga performa mesin motor tetap prima dan menghindari biaya perbaikan yang mahal di kemudian hari.
1. Kebocoran pada Sistem Pelumasan
Salah satu penyebab paling jelas adalah adanya kebocoran. Jika Anda menemukan tetesan atau rembesan oli di bawah motor, itu adalah tanda adanya masalah pada sistem pelumasan.
Kebocoran ini bisa berasal dari seal yang sudah getas, baut oli yang kendor, atau bahkan retakan kecil pada bagian mesin.
2. Kualitas Oli yang Tidak Sesuai Standar
Pemilihan oli bukan hanya soal harga, melainkan kualitas dan spesifikasi. Menggunakan oli berkualitas rendah atau yang tidak sesuai dengan rekomendasi pabrikan dapat menjadi pemicu oli cepat habis.
Oli dengan kualitas rendah cenderung memiliki titik didih yang lebih rendah, membuatnya lebih mudah menguap saat mesin bekerja.
Selain itu, oli yang tidak tepat spesifikasinya mungkin tidak mampu memberikan perlindungan optimal terhadap gesekan antar komponen mesin.
3. Usia Mesin yang Sudah Tua
Seiring bertambahnya usia motor, terutama jika sudah di atas lima tahun, keausan pada komponen mesin adalah hal yang wajar.
Ring piston yang melemah atau silinder yang mulai longgar bisa menjadi penyebab oli masuk ke ruang bakar dan ikut terbakar bersama bahan bakar.
4. Kerusakan pada Seal atau Gasket Mesin
Seal dan gasket berfungsi sebagai segel penting yang mencegah oli bocor keluar atau masuk ke ruang bakar.
Jika komponen ini rusak, oli akan merembes secara perlahan dan mengakibatkan penurunan volume oli yang drastis.
Kerusakan pada gasket atau seal seringkali dipicu oleh panas mesin yang berlebihan atau masa pakai yang sudah habis.
Mengenali penyebab oli motor cepat habis adalah langkah pertama untuk menjaga performa dan usia mesin motor Anda.
Jangan tunda untuk melakukan pemeriksaan dan perbaikan jika Sobat KPJ menemukan salah satu dari tanda-tanda di atas.*

Waspada! Ini 4 Penyebab Utama Kerusakan Bearing Motor yang Sering Terabaikan

Cara Mudah Ganti Seal Mechanical Water Pump Vario, Anti Bocor Lagi!

Jaga Performa Motor! Ini 3 Faktor Utama yang Mempengaruhi Masa Pakai Oli Mesin Anda

Jangan Sampai Kehabisan Oli! Ini Bahaya Fatal untuk Mesin Motormu

Jangan Asal Ganti Oli! Ini Panduan Lengkap Jarak dan Waktu Ideal untuk Ganti Oli Motor Anda

Wajib Tahu! Rekomendasi Oli yang Pas Bikin Honda BeAT Kamu Lincah dan Nggak Boros!

Waspada! Kenali 4 Tanda Oli Motor Harus Segera Diganti demi Performa Optimal!

Wajib Tahu! Ini Ciri-Ciri Oli Motor Telah Habis, Cek Sebelum Merusak Mesin Anda

Panduan Lengkap Ganti Oli Honda BeAT di Rumah, Dijamin Awet!

Awas! Filter Oli Motor Terbalik Bisa Bikin Mesin Jebol, Ini Penjelasannya

Anti Selip di Musim Hujan! Ini 5 Tips Memilih Ban Motor Paling Aman

Starter Jupiter Z Cuma Bunyi Cetek-Cetek? Ini Biang Kerok & Cara Benerinnya Biar Langsung Nyala Lagi

Terkuak! Rahasia Kode Ban Motor: Pahami Beban Maksimal dan Kecepatan Aman Anda!

Seal Belakang Matic Bocor? Waspada! Ini Cara Gampang Benerinnya Biar Nggak Jebol Dompet
