Racikan CVT Motor Vario 125 KZR Terbaik, Upgrade Performa untuk Harian dan Touring!

2. Per CVT

• Untuk Mesin Standar: Gunakan per CVT 1000 RPM. Ini akan memberikan kepadatan sedikit lebih baik dari standar pabrikan.
• Untuk Mesin Bore Up atau Kebutuhan Khusus: Bisa menggunakan 1500 RPM. Jika masih kurang padat, maksimal bisa naik hingga 2000 RPM. Pilihan RPM per CVT sangat bergantung pada kebutuhan dan gaya berkendara Anda.

3. Per Sentri

• Untuk Motor Standar: Cukup gunakan per sentri 1000 RPM. Penggunaan 1500 RPM untuk harian bisa terasa terlalu padat dan kurang nyaman. Per sentri 1000 RPM ini sudah cukup membantu mengurangi efek "gredek" dan meningkatkan power menengah ke atas.
• Untuk Motor Bore Up: Meskipun per sentri 1000 RPM seringkali sudah cukup, jika dirasa kurang, bisa naik ke 1500 RPM atau maksimal 2000 RPM. Pilihan kembali pada kenyamanan dan performa yang Anda inginkan.

Paket Full: Tambahan Puli Depan, Puli Belakang, dan V-Belt

Untuk performa yang lebih maksimal, paket simpel bisa dikombinasikan dengan tiga komponen tambahan ini:

1. Puli Depan (Rumah Roller)