Kipas CVT Motor Tiba-Tiba Pecah? Cek Bagian Ini, Bisa Jadi Cuma Karena Mur Kendor!
100kpj – Kipas CVT motor bisa tiba-tiba pecah kalau masalah mur kendor dibiarkan terus-menerus.
Masalah mur kendor ini bikin kipas CVT motor jadi gampang gombal dan hancur.
Karena mur kendor juga, gigi starter bisa aus parah dan akhirnya bikin suara kasar dari bagian CVT motor.
Kalau kipas CVT motor sudah pecah, biasanya ada efek lanjutan ke bagian puli dan roller.
Dan kalau kipas CVT motor pecah tapi dibiarkan, bisa merembet rusaknya ke part lain yang lebih mahal.
Dilansir dari akun YouTube Yunus Motor, begini cara mengatasi suara mesin yang kasar karena kipas CVT yang pecah, dengan mengganti kipas CVT baru.
Alat dan Bahan:
- Obeng
- Kunci pas/ring
- Kipas CVT baru
- Gigi starter baru (bisa disubstitusi pakai Vario Carbo)
- Ring tambahan (jika diperlukan)
- Lap bersih
Langkah-Langkah:
- Bongkar penutup CVT lalu lepas puli belakang, mangkok kampas ganda, dan rumah roller.
- Periksa kipas CVT. Jika ada pecahan, segera lepaskan kipas lama dan bersihkan serpihannya.
- Cek mur puli depan. Bila terasa longgar, kemungkinan penyebab utamanya adalah mur kendor.
- Lepas gigi starter. Periksa apakah aus atau ada bagian tengah yang hilang.
- Ganti gigi starter dan kipas CVT dengan yang baru. Pastikan gigi starter terpasang dengan benar dan tidak goyang.
- Tambahkan ring tipis di bagian dalam jika posisi gigi suri masih menonjol, agar posisi kembali rata.
- Pasang kembali seluruh komponen: rumah roller, puli belakang, mangkok, dan mur CVT.
- Kencangkan semua mur hingga benar-benar rapat agar tidak oblak.
- Pasang kembali penutup CVT. Nyalakan mesin dan pastikan suaranya kembali halus.
- Lakukan uji jalan untuk memastikan semua komponen bekerja normal.
Kalau semua langkah dilakukan dengan benar, suara mesin akan halus kembali dan masalah pecahnya kipas CVT tidak akan terulang!*

Dinamo Starter Supra X 125 "Ngelock" Padahal Brostel Baru? Begini Trik Jitu Bikin Berputar Lagi

4 Sparepart Motor Wajib Ganti Berkala untuk Perjalanan Aman dan Nyaman

Cara Mudah Ganti Seal Mechanical Water Pump Vario, Anti Bocor Lagi!

Cara Jitu Atasi Vario Techno 110 Mati Total, Kelistrikan Balik Normal!

Trik Jitu Ganti Kampas Kopling Satria FU, Bikin Tarikan Makin Enteng!

Cara Ampuh Perbaiki Baut Karburator Tiger Dol! Gampang Banget

Bikin Kampas Ganda Awet dan Nggak Ngelotok? Ini Trik Mudahnya!

Suara CVT Kasar? Ini Solusi Ampuh Bikin Yamaha Mio GT Kembali Halus!

Sensor TPS Rusak? Jangan Panik! Ini Cara Cepat Mengatasinya, RPM Aman Lagi!

Vario Mogok Saat Digas? Begini Cara Cek dan Atasi Masalahnya dengan Mudah!

Cuma Modal Obeng, Langsam Motor Injeksi Vario dan Beat Bisa Disetel Sendiri di Rumah

Cara Mudah Ganti Seal Mechanical Water Pump Vario, Anti Bocor Lagi!

Cara Jitu Atasi Vario Techno 110 Mati Total, Kelistrikan Balik Normal!

Jangan Anggap Remeh! Kapan Waktu Tepat Ganti Minyak Rem Motor? Cek Panduan Lengkapnya!
