4 Sparepart Motor Wajib Ganti Berkala untuk Perjalanan Aman dan Nyaman
100kpj – Setiap pemilik motor wajib tahu bahwa ada beberapa komponen yang harus diganti secara rutin.
Hal ini penting bukan hanya untuk menjaga performa mesin, tapi juga demi keselamatan di jalan.
Artikel ini akan membahas sembilan suku cadang motor yang perlu Sobat KPJ perhatikan waktu penggantiannya.
1. Oli Mesin: Pelumas Vital untuk Jantung Motor Anda
Oli mesin adalah komponen krusial yang berfungsi melumasi, mendinginkan, dan membersihkan bagian dalam mesin.
Keterlambatan penggantian oli bisa menyebabkan gesekan berlebih yang merusak komponen mesin dan menurunkan performa.
Waktu Ideal Penggantian
Setiap 2.000 hingga 3.000 kilometer, atau ikuti rekomendasi pabrikan. Jangan tunda penggantian oli karena bisa mempercepat keausan komponen lainnya.
2. Ban: Penentu Kestabilan dan Keamanan Berkendara
Sebagai satu-satunya komponen yang bersentuhan langsung dengan aspal, kondisi ban harus selalu prima.
Ban yang aus atau menipis sangat berbahaya, apalagi saat hujan atau jalan licin, karena bisa mengurangi cengkeraman.
Waktu Ideal Penggantian
Umumnya setiap 10.000 hingga 12.000 kilometer. Namun, pertimbangkan kondisi jalan dan gaya berkendara Anda; bisa jadi perlu diganti lebih cepat.
3. Busi: Kunci Pembakaran Sempurna
Busi berperan penting dalam proses pembakaran bahan bakar di mesin dengan menghasilkan percikan api.
Busi yang kotor atau aus bisa menyebabkan pembakaran tidak sempurna, membuat motor sulit dihidupkan dan jadi lebih boros bahan bakar.
Waktu Ideal Penggantian
Setiap 10.000 kilometer atau sesuai petunjuk di buku manual kendaraan. Penggantian rutin memastikan kinerja mesin tetap responsif dan efisien.
4. Aki: Sumber Daya Kelistrikan Motor
Aki adalah jantung kelistrikan motor, menyediakan daya untuk lampu, klakson, dan sistem starter. Seiring waktu, kemampuan aki untuk menyimpan daya akan menurun.
Waktu Ideal Penggantian
Umumnya setiap 2 hingga 3 tahun, tergantung jenis aki dan intensitas pemakaian.
Segera ganti jika muncul tanda-tanda aki lemah, seperti starter motor yang kurang responsif.
Meskipun terlihat sepele, penggantian sparepart motor secara berkala adalah investasi penting untuk menjaga performa motor Anda tetap prima dan memastikan keselamatan di jalan.*

Starter Jupiter Z Cuma Bunyi Cetek-Cetek? Ini Biang Kerok & Cara Benerinnya Biar Langsung Nyala Lagi

Seal Belakang Matic Bocor? Waspada! Ini Cara Gampang Benerinnya Biar Nggak Jebol Dompet

Air Radiator Vario 125 Sering Habis Misterius? Ternyata Bocor di Bagian Ini, Auto Langsung Beres!

Karburator Yamaha RX King Banjir Terus? Ini Dia Solusi Jitu Bikin Kering dan Ngacir Lagi!

Dinamo Starter Supra X 125 "Ngelock" Padahal Brostel Baru? Begini Trik Jitu Bikin Berputar Lagi

Kipas CVT Motor Tiba-Tiba Pecah? Cek Bagian Ini, Bisa Jadi Cuma Karena Mur Kendor!

Cara Mudah Ganti Seal Mechanical Water Pump Vario, Anti Bocor Lagi!

Cara Jitu Atasi Vario Techno 110 Mati Total, Kelistrikan Balik Normal!

Trik Jitu Ganti Kampas Kopling Satria FU, Bikin Tarikan Makin Enteng!

Cara Ampuh Perbaiki Baut Karburator Tiger Dol! Gampang Banget

Dinamo Starter Supra X 125 "Ngelock" Padahal Brostel Baru? Begini Trik Jitu Bikin Berputar Lagi

Karburator Yamaha RX King Banjir Terus? Ini Dia Solusi Jitu Bikin Kering dan Ngacir Lagi!

Air Radiator Vario 125 Sering Habis Misterius? Ternyata Bocor di Bagian Ini, Auto Langsung Beres!

Gas Vario 125 LED Delay dan Brebet saat Tarikan Awal? Auto Langsung Gaspol Lagi Pakai Trik Ini!
