Cara Mudah Ganti Seal Mechanical Water Pump Vario, Anti Bocor Lagi!
100kpj – Seal mechanical water pump Vario yang bocor bisa bikin repot, terutama untuk model 125 atau 150.
Kebocoran ini sering terjadi akibat seal aus atau karat pada as kipas. Mengganti seal ini memang memerlukan ketelitian, tapi bisa dilakukan dengan alat sederhana.
Dilansir dari akun YouTube Yunus Motor, ada langkah yang tepat untuk memasang rapat seal baru dan kebocoran bisa diatasi sepenuhnya. Yuk, ikuti panduan praktis berikut!
Alat dan Bahan yang Dibutuhkan:
- Kunci pas dan kunci shock ukuran 12
- Pemotong rantai (modifikasi ujung untuk as kipas)
- Lem Fuboru atau sejenisnya
- Gris (gemuk pelumas)
- Seal mechanical water pump baru (original merek Honda disarankan)
- Bearing baru (jika diperlukan)
- Amplas untuk membersihkan permukaan
Langkah-langkah Mengganti Seal Mechanical Water Pump:
Lepas Komponen Water Pump
Mulai dengan membuka baut cover water pump. Lepaskan kipas dan pen as kipas menggunakan alat pemotong rantai yang dimodifikasi. Pastikan melepasnya perlahan agar tidak merusak bagian lain.
Lepas Bearing dan Seal Lama
Ketok bearing dan seal oli di belakangnya secara perlahan hingga terlepas. Lakukan hal yang sama untuk seal mechanical water pump. Bersihkan permukaan dari kotoran atau karat menggunakan amplas.
Bersihkan dan Siapkan Komponen Baru
Bersihkan as kipas, dudukan kipas, dan area sekitar water pump. Tambahkan sedikit lem pada dudukan jika terdapat karat untuk memastikan pemasangan seal lebih rapat.
Pasang Seal Baru
- Mulai dengan seal oli, pastikan tulisan menghadap ke dalam. Ketok perlahan menggunakan kunci shock hingga pas.
- Pasang seal mechanical, oleskan gris untuk mempermudah pemasangan. Pastikan warna biru berada di dalam dan sisi dengan per di atas. Ketok hingga dudukannya rapat.
Pasang Bearing Baru (Opsional)
Jika bearing lama sudah oblak, ganti dengan yang baru untuk mencegah kebocoran. Oleskan gris pada bearing sebelum dipasang untuk memastikan pelumasan optimal.
Pasang Kembali As Kipas
Masukkan as kipas dan ketok perlahan hingga jarak antara kipas dan dudukan sekitar 0,5 mm. Pastikan posisinya tidak terlalu rapat agar kipas bisa berputar dengan lancar.
Pasang Pen As Kipas
Gunakan alat pemotong rantai untuk memasang pen as kipas kembali. Dorong hingga posisi pen seimbang di kedua sisi.
Pasang Komponen Water Pump
Pasang kembali semua komponen, termasuk kipas dan baut cover water pump. Pastikan semua terpasang dengan kencang dan tidak ada kebocoran.
Tips Tambahan:
- Jika kipas terasa berat saat diputar, artinya pemasangan sudah benar.
- Periksa kembali pengencangan baut untuk memastikan tidak ada yang longgar.
Dengan langkah-langkah ini, seal mechanical water pump Vario akan terpasang sempurna dan kebocoran bisa diatasi. Selamat mencoba!*

Motor Matic Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Ini Solusi Ampuh!

Baut Tap Oli Slek atau Dol? Ini Solusi Jitu Bikin Lubang Kembali Kuat!

Bikin Kaget! Cara Gampang Hilangkan Suara Dinamo Starter Motor 'Nguung' Saat Dimatikan!

Busi Hitam Pertanda Boros! Ini Cara Gampang Mengiritkan Karburator Motor Biar Lebih Irit!

Aneh Tapi Nyata, Motor Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Jangan Panik, Cek 1 Kabel Ini!

Tarikan Gas Motor Matic Terasa Berat? 2 Trik Jitu Ini Solusinya!

Jengkel Tarikan Motor Vario Ngeden dan Terasa Berat? 4 Faktor Ini Ternyata Biang Keroknya!

Starter Motor Matic Susah Dihidupkan dan Ngelos? Ini Solusi Paling Jitu!

Suara Ngiung di Transmisi Motor Beat? Ini Solusi Ampuh Bikin Mesin Halus!

Panik Motor Matic Brebet Saat Mesin Dingin? Ini Trik Reset ECM Sepele yang Bikin Motor Normal Lagi!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
