Spakboard Belakang Honda Grand Miring? Begini Cara Betulin Sendiri Tanpa ke Bengkel dan Gak Ribet!
100kpj – Spakboard belakang motor yang terlihat miring memang bikin tampilan motor jadi kurang menarik.
Apalagi kalau sampai tidak sejajar dengan roda belakang, bisa bikin tampilan motor jadi aneh.
Kondisi ini umum terjadi, salah satunya pada Honda Grand, di mana posisi spakboard belakang tampak tidak lurus dengan roda maupun bodi atas motor.
Penyebab spakboard belakang miring bisa bermacam-macam, mulai dari baut yang kendor, dudukan patah, hingga bentuk spakboard itu sendiri yang sudah rusak. Kalau dibiarkan, hal ini bisa mengganggu kenyamanan dan keamanan berkendara.
Tapi tenang, kamu bisa memperbaikinya sendiri di rumah dengan alat seadanya dan biaya minim.
Berikut langkah-langkah mengganti spakboard belakang yang miring:
1. Lepas bodi samping kanan dan kiri
- Buka baut-baut yang menempel di sisi kanan dan kiri bodi menggunakan obeng.
2. Periksa baut pengikat spakboard
- Pastikan semua baut dalam kondisi kencang dan dudukannya tidak patah.
3. Lepas spakboard lama dari dudukannya
- Gunakan obeng dan kunci pas untuk melepas semua baut pengikat spakboard.
4. Pasang spakboard baru
- Gunakan spakboard baru yang sesuai, pastikan dudukannya pas dan tidak goyang.
5. Kencangkan semua baut dengan rata
- Pastikan setiap baut terpasang rapat agar tidak mudah longgar kembali.
6. Cek posisi akhir spakboard
- Periksa apakah spakboard sudah lurus dan sejajar dengan roda belakang.
Bahan dan alat yang dibutuhkan:
- Spakboard belakang baru (contoh merek Win, harga sekitar Rp50 ribuan)
- Kunci pas ukuran sedang
- Tang atau alat bantu lainnya
Setelah diganti, spakboard seharusnya sudah kembali lurus. Jika masih terlihat miring, mungkin dudukan motor perlu sedikit disesuaikan agar pas.
Jadi, posisi spakboard yang miring bisa disebabkan oleh kerusakan spakboard atau pergeseran dudukan.
Dengan pemeriksaan dan penggantian sederhana, masalah ini bisa diatasi dengan mudah.

Awas! Roda Belakang Honda Vario Bunyi Kretek-Kretek, Langsung Atasi Pakai Trik Ini!

Roda Belakang Vario Oblak Bunyi Tek-tek? Tenang, Ini Gampang Cara Perbaikinya!

Bodi Motor Patah? Jangan Panik! Ini 2 Cara Sulap Jadi Utuh dan Kuat Lagi!

Motor Vario 125 Bunyi Kasar di Roda Belakang? Begini Cara Bikin Halus Lagi!

Gear Motor Terasa Goyang Saat Jalan? Ini Penyebab dan Cara Simpel Mengatasinya di Rumah!

Motor Vario 125 Terasa Berat dan Boros? Cek Filter Udaramu, Bisa Dibersihkan Sendiri!

Cuma 9 Langkah, Tutup Laci Motor Matic Bisa Kembali Normal Tanpa Harus Bongkar Semua

Jangan Dulu ke Bengkel! Begini Cara Setting Karburator Honda Supra Biar Mesin Makin Galak

Jangan Asal Siram! Cara Mudah dan Efektif Mencuci Motor di Rumah, Motor Auto Kinclong Permanen

Motor Matik Bunyi Jedak-Jedak? Ternyata Bukan Shockbreaker, Ini Biang Kerok Sebenarnya!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
