NMAX Gredek Gas Awal? Ini Rahasia Bikin Yamaha NMAX Anti Gredek Gas Awal dan Lebih Responsif!

100kpj – Punya Yamaha NMAX tapi suka ngalamin gredek gas awal atau getaran saat tarikan pertama?

Jangan khawatir, hampir semua Yamaha NMAX mengalami masalah gredek gas awal yang bikin kurang nyaman.

Kamu mungkin sudah sering membersihkan CVT, tapi kok gredek gas awal muncul lagi dalam beberapa minggu?

Nah, ini dia solusi jitu untuk mengatasi gredek gas awal pada Yamaha NMAX dan bikin tarikan jadi lebih responsif!

Bongkar CVT dan Cek Komponen Penting

Dilansir dari akun YouTube Yunus Motor, untuk mengatasi gredek gas awal, langkah pertama adalah membongkar area CVT dan memeriksa semua komponen:

• Lepas Cover dan Bak CVT: Buka cover dan bak CVT dengan obeng ketok atau kunci T.
• Periksa Mangkok dan Puli Belakang: Cek kondisi mangkok ganda/puli belakang (kunci 24). Masalah gredek gas awal bisa kambuh meski sudah dibersihkan jika tidak ada penggantian komponen.
• Periksa V-Belt: Pastikan V-belt masih layak pakai.
• Periksa Puli Depan dan Roller: Cek rumah roller dan roller-nya. Pastikan bos dan roller dalam kondisi baik.
• Periksa Kampas Ganda: Cek ketebalan kampas ganda. Gredek gas awal sering muncul lagi meskipun kampas tebal, jika per tidak disesuaikan.

Ganti Per CVT dan Per Sentri dengan Ukuran yang Lebih Keras

Kunci utama mengatasi gredek gas awal pada NMAX adalah mengganti per CVT dan per sentri:

• Ganti Per CVT: Ganti per CVT bawaan NMAX dengan per CVT Yamaha Xeon RC 1500 RPM. Per NMAX standar terlalu lembek, menyebabkan kampas ganda cepat membuka padahal motor berat, inilah pemicu gredek gas awal. Per Xeon RC lebih keras dan murah.
• Ganti Per Sentri: Ganti juga per sentri NMAX dengan per sentri Yamaha Xeon. Per sentri bawaan juga lembek. Ingat: jangan pakai yang terlalu keras agar tidak merusak dudukan kampas ganda.

Bersihkan dan Amplas Kampas Ganda dan Mangkok Kopling

Sebelum dipasang, pastikan kampas ganda dan mangkok kopling benar-benar bersih:

• Amplas Kampas Ganda: Amplas ketiga kampas ganda hingga permukaannya bersih.
• Bersihkan Mangkok Kopling: Bersihkan mangkok kopling. Jika basah, bersihkan pakai bensin. Amplas permukaannya dengan memutar roda di atas puli untuk meratakan.

Pasang Kembali Semua Komponen dengan Benar

Setelah diganti dan dibersihkan, pasang kembali semua komponen dengan teliti:

• Lumasi Bearing dan Bos Roller: Beri vaselin pada dua bearing di puli belakang dan bos rumah roller.
• Pasang Roller dan Penutupnya: Pasang roller dan penutup rumah roller.
• Pasang Puli Depan: Pasang rumah roller, kipas, ring, dan mur, kencangkan dengan kunci 17.
• Pasang Puli Belakang dan Kampas Ganda: Pasang kampas ganda yang sudah dipasang per sentri Xeon, lalu pasang mangkok ganda dan kencangkan dengan kunci 24.
• Pasang Kembali Bak CVT: Pasang bak CVT dan baut-bautnya, kencangkan dengan kunci T.
• Pasang Kembali Filter dan Cover: Pasang karet saluran filter, filter udara, dan covernya.

Setelah semua terpasang, nyalakan mesin sebentar agar fan belt mapan.

Lakukan uji coba. Gredek gas awal akan hilang, dan tarikan Yamaha NMAXmu akan terasa lebih responsif!*