Berkali-kali Servis Gagal? Pelampung Ini Bikin Karburator Supra X 125 Kamu Tetap Banjir!
100kpj – Motor Supra X 125 dikenal tangguh dan irit, namun masalah karburator banjir kerap membuat penggunanya bingung.
Meski sudah beberapa kali dibongkar, kendala ini sering muncul kembali.
Bahkan saat motor dalam posisi standar samping, bagian pembuangan karburator tampak basah.
Namun uniknya, saat menggunakan standar tengah, tidak terlihat tanda-tanda kebocoran.
Gejala banjir hanya terjadi saat mesin menyala dan motor digunakan berjalan.
Hal ini tentu menjadi pertanyaan besar, apalagi Supra X 125 telah dilengkapi dengan vakum bensin otomatis.
Artinya, seharusnya aliran bensin hanya aktif ketika mesin hidup. Setelah diperiksa, ternyata sistem vakum bensin masih berfungsi normal.
Masalah utama akhirnya ditemukan setelah pembongkaran menyeluruh. Pelampung bensin ternyata bocor dan terisi bahan bakar di dalamnya.
Padahal pelampung harusnya berisi udara agar bisa naik dan menutup saluran bensin saat ruang karbu penuh.
Pemeriksaan juga dilakukan pada bagian jarum pelampung, rumah jarum, dan vakum bensin.
Hasilnya, semuanya masih dalam kondisi bagus dan layak pakai. Maka cukup mengganti pelampung saja. Berikut langkah-langkah perbaikannya:
1. Lepas karburator dengan membuka dua baut pengikat.
2. Periksa gerakan pelampung, pastikan bisa naik-turun lancar.
3. Cek apakah pelampung terisi bensin, jika iya, ganti dengan yang baru.
4. Pasang kembali jarum pelampung, pastikan ujung karetnya masih bagus.
5. Periksa kerataan gerak pelampung agar sejajar dengan bibir karburator.
6. Lem bagian o-ring karbu dengan lem tribon agar lebih rapat.
7. Pasang ulang semua bagian dan selang bensin.
8. Nyalakan mesin, lalu cek apakah masih ada kebocoran.
Setelah proses tersebut selesai, motor kembali normal tanpa banjir.
Bahkan saat distandar samping pun tidak ada bensin yang keluar dari saluran bawah.
Langkah sederhana ini bisa jadi solusi bagi pengguna motor Supra X 125 yang mengalami kendala serupa.
Dengan pemeriksaan tepat, biaya servis bisa ditekan dan performa motor kembali optimal.

Indikator Bensin Motor Karbu Mati Total? Ini Trik Jitu Bikin Normal Lagi Tanpa Ganti Pelampung Mahal

Solusi Hemat! Atasi Karburator Motor Banjir Hanya dengan Ganti Jarum Pelampung

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Rahasia CVT Motor Awet 100.000 KM Lebih: Bongkar Tuntas Tips Servis yang Jarang Diketahui Bengkel!

Karbu Banjir Netes dari Selang? Coba Trik Ini, Dijamin Gak Ngocor Lagi!

Dinamo Starter Supra X 125 "Ngelock" Padahal Brostel Baru? Begini Trik Jitu Bikin Berputar Lagi

Motor Supra X 125 Sering Banjir? Ternyata Ini Biangnya, Ganti Satu Komponen Langsung Beres!

Tarikan Brebet dan Mesin Mati? Begini Cara Atasi Vakum Kran Bensin Bocor di Honda Karisma!

Supra X 125 Kamu Malah Kedip-kedip Saat Pasang LED? Ini Solusi Ampuh Biar Stabil Terang Terus!

Suara Kasar dan Tenaga Lemah? Cek Komponen Knalpot Honda Supra X 125

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
