Gigi Seribu Mio Dol Bisa Diperbaiki Tanpa Bongkar Mesin, Cara Simpelnya Bikin Montir Penasaran!
100kpj – Masalah pada bagian askruk motor Yamaha Mio, khususnya gigi seribu sebelah kiri, kerap membuat pemilik motor kebingungan.
Salah satu kerusakan yang sering terjadi adalah aus atau dol-nya bagian gigi seribu.
Kondisi ini biasanya membuat tarikan motor menjadi tidak maksimal dan suara mesin terdengar kasar.
Banyak yang langsung memutuskan untuk mengganti askruk baru atau bahkan melakukan turun mesin.
Padahal, ada solusi sederhana dan lebih hemat yang bisa dicoba untuk mengatasi kerusakan ini.
Tanpa harus mengganti askruk dan tanpa turun mesin, bagian gigi seribu yang aus masih bisa diperbaiki agar tetap kuat dan presisi.
Teknik ini cocok untuk pemilik Mio yang ingin menjaga performa motornya tetap prima tanpa keluar biaya besar.
Bahan yang Dibutuhkan:
• Kipas/lawan rumah roller Yamaha Mio J (punya gerigi di tengah, lebih kuat)
• Mesin las
• Gerinda potong
• Palu
• Ring bintang kipas
Langkah-langkah Perbaikan:
1. Siapkan kipas roller Yamaha Mio J
Komponen ini punya kelebihan gerigi tengah yang lebih presisi dan awet.
2. Lakukan pengelasan melingkar pada bagian askruk
Las sedikit demi sedikit, lalu bentuk kembali mengikuti model alur gigi seribu.
3. Gunakan gerinda potong untuk membentuk alur
Sesuaikan gerigi dengan alur asli secara perlahan agar hasil presisi.
4. Cek dengan memasukkan gigi selah
Getok perlahan agar alur pas, lalu gunakan trekker jika seret saat melepasnya.
5. Rakit kembali komponen motor
Mulai dari ring bospan, kipas, roller, hingga ring bintang. Pastikan tidak ada yang terbalik.
6. Tes nyalakan motor
Dengarkan suara mesin, pastikan tarikan kembali normal tanpa bunyi kasar.
Teknik ini jadi alternatif jitu tanpa harus ganti askruk baru. Jika dilakukan dengan teliti, motor akan kembali nyaman digunakan seperti sedia kala.
Meski terkesan sederhana, cara ini bisa sangat membantu terutama bagi pengguna motor harian.
Tidak hanya hemat biaya, prosesnya juga tidak memerlukan pembongkaran mesin yang rumit.

Mitos Oli Gardan: Pakai Oli Mahal Bikin Tarikan Motor Enteng? Ini Faktanya!

Honda BeAT Street Mati Saat Digas? Ahli Bagikan Solusi dan Penyebabnya!

Solusi Cepat untuk Honda BeAT Bunyi Klotok: Upgrade Part CVT Bikin Tarikan Makin Jos

Mengatasi Suara "Tek Tek" pada Rem Cakram Sepeda Motor, Ini Solusinya!

Motor Matic Tiba-tiba Berat dan Tak Bertenaga? Ini Penyebabnya!

Mengungkap Penyebab V-Belt Motor Matic Cepat Rusak

Suara Mesin Misterius di Motor Yamaha Mio J Terungkap, Ini Biang Keroknya!

Solusi Jitu Atasi Aki Boros dan Mesin Brebet pada Mio J

Motor Susah Starter? Ternyata Penyebabnya Sepele Tapi Bikin Pusing!

Suara Aneh Motor Matic dan Jalan Sendiri saat Distarter! Kerusakannya Sepele dan Gampang Diperbaiki!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
