Gigi Seribu Mio Dol Bisa Diperbaiki Tanpa Bongkar Mesin, Cara Simpelnya Bikin Montir Penasaran!
100kpj – Masalah pada bagian askruk motor Yamaha Mio, khususnya gigi seribu sebelah kiri, kerap membuat pemilik motor kebingungan.
Salah satu kerusakan yang sering terjadi adalah aus atau dol-nya bagian gigi seribu.
Kondisi ini biasanya membuat tarikan motor menjadi tidak maksimal dan suara mesin terdengar kasar.
Banyak yang langsung memutuskan untuk mengganti askruk baru atau bahkan melakukan turun mesin.
Padahal, ada solusi sederhana dan lebih hemat yang bisa dicoba untuk mengatasi kerusakan ini.
Tanpa harus mengganti askruk dan tanpa turun mesin, bagian gigi seribu yang aus masih bisa diperbaiki agar tetap kuat dan presisi.
Teknik ini cocok untuk pemilik Mio yang ingin menjaga performa motornya tetap prima tanpa keluar biaya besar.
Bahan yang Dibutuhkan:
• Kipas/lawan rumah roller Yamaha Mio J (punya gerigi di tengah, lebih kuat)
• Mesin las
• Gerinda potong
• Palu
• Ring bintang kipas
Langkah-langkah Perbaikan:
1. Siapkan kipas roller Yamaha Mio J
Komponen ini punya kelebihan gerigi tengah yang lebih presisi dan awet.
2. Lakukan pengelasan melingkar pada bagian askruk
Las sedikit demi sedikit, lalu bentuk kembali mengikuti model alur gigi seribu.
3. Gunakan gerinda potong untuk membentuk alur
Sesuaikan gerigi dengan alur asli secara perlahan agar hasil presisi.
4. Cek dengan memasukkan gigi selah
Getok perlahan agar alur pas, lalu gunakan trekker jika seret saat melepasnya.
5. Rakit kembali komponen motor
Mulai dari ring bospan, kipas, roller, hingga ring bintang. Pastikan tidak ada yang terbalik.
6. Tes nyalakan motor
Dengarkan suara mesin, pastikan tarikan kembali normal tanpa bunyi kasar.
Teknik ini jadi alternatif jitu tanpa harus ganti askruk baru. Jika dilakukan dengan teliti, motor akan kembali nyaman digunakan seperti sedia kala.
Meski terkesan sederhana, cara ini bisa sangat membantu terutama bagi pengguna motor harian.
Tidak hanya hemat biaya, prosesnya juga tidak memerlukan pembongkaran mesin yang rumit.

Vario 125 KZR Ngeden Saat Nanjak? Ini Solusi dan Tips Terbaik agar Tarikan Motor Makin Joss!

Vario 150 Ngempos di 80 Km/Jam? Ini 7 Penyebab dan Solusinya!

Mengurai Suara Berisik pada CVT Motor Matic, Begini Solusinya

Tips Hemat Biaya Turun Mesin Motor Setelah Terendam Banjir

Motor Mogok Akibat Banjir? Simak Estimasi Biaya Turun Mesin yang Wajib Kamu Tahu!

Cuma Modal Rp12.000! Begini Cara Hilangkan Getaran Tarikan Awal Yamaha NMAX Biar Lebih Ngebut

Jangan Kaget! Ban Tubeless Vario "Nyeplos"? Ini Biang Keroknya, Cara Jitu!

Kunci Keyless Motor Rusak? Jangan Buru-buru ke Bengkel, Ini Solusi Mudah dan Cepat Memperbaikinya!

Tarikan Mio Z Berat dan Kasar? Coba Trik Ini, Gak Sampai Ganti Sparepart, Dijamin Lebih Enteng!

Jok Mobil Kusam Bisa Kinclong Lagi Cuma Pakai Cairan Ini, Hasilnya Bikin Geleng-Geleng Kepala!

Motor Honda Beat Brebet dan Gas Terlambat? Coba Trik Reset Ini, Gak Perlu ke Bengkel!

Supra X 125 Seret Saat Mundur? Ternyata Masalahnya Cuma Karena Komponen Ini Longgar!

Sering Terjadi! Beat FI Mati Mendadak Saat Panas, Begini Solusi Ahli

NMAX Ngempos & Idle Gak Stabil? Yuk, Servis Throttle Body Sekarang!
