Tips Racikan CVT Terenak untuk Vario 125 LED, Bikin Performa Harian Makin Optimal dan Makin Ngacir!
Minggu, 22 Juni 2025 | 17:00 WIB
Rekomendasi: Cukup gunakan per CVT ukuran 1000 RPM untuk mesin standar.
Hindari: Per 1500 RPM atau 2000 RPM untuk mesin standar karena dapat membuat tarikan terasa berat.
Untuk Mesin Bore Up: Per 1500 RPM direkomendasikan, namun 1000 RPM juga bisa jadi pilihan tergantung riding style Anda.
3. Per Kampas Ganda (Per Centri):
Berita Terkait
Tips & Trik
8 Agustus 2025
Motor Matic Lemot di Tanjakan? Ganti Roller CVT, Dijamin Langsung Enteng!
Tips & Trik
7 Agustus 2025
Motor Matic Lelet Gak Kuat Nanjak? Ini Rahasia Ganti Roller untuk Performa Maksimal di Tanjakan!
Klub & Modif
7 Agustus 2025
Ingin Akselerasi Vario 160 Lebih Responsif? Ganti Roller 13 Gram Bisa Jadi Solusinya!
Tips & Trik
6 Agustus 2025
Penyebab Motor Honda Beat Street Mati dan Macet Mendadak,
Tips & Trik
6 Agustus 2025
Tips Jitu Motor Mogok Akibat Busi Mati? Jangan Panik, Lakukan Trik Ini!
Tips & Trik
5 Agustus 2025
Tarikan Honda BeAT Loyo? Ini Rahasia Agar Bertenaga di Tanjakan
Tips & Trik
4 Agustus 2025
Motor Susah Starter? Ternyata Penyebabnya Sepele Tapi Bikin Pusing!
Tips & Trik
4 Agustus 2025
Honda BeAT Ngebul? Ini Penyebab dan Solusi Andalannya!
Tips & Trik
4 Agustus 2025
Oli Mesin Motor Bocor? Atasi Tanpa Panik, Ini Solusi Jitu Saat Sparepart Langka
Tips & Trik
3 Agustus 2025
Inilah Trik Jitu Perbaiki Engkol Motor yang Enggak Balik Tanpa Turun Mesin!
Terpopuler
Tips & Trik
19 Juli 2025
Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas
Tips & Trik
19 Juli 2025
Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!
Tips & Trik
18 Juli 2025
Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!
Tips & Trik
19 Juli 2025
Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
Tips & Trik
18 Juli 2025
