Ngaco Banget! Isi Oli Supra X 125 FI Sampai Tiga Kaleng, Bikin Motor Brebet Nggak Karuan
100kpj – Motor Supra X 125 FI terkenal akan keiritannya, tapi masalah teknis bisa datang kapan saja.
Salah satu kasus yang sering ditemui adalah motor ngasep atau keluar asap dari knalpot, bahkan kadang oli tumpah dan menyebar ke area filter udara.
Gejala seperti ini bisa bikin pengguna panik, apalagi jika performa mesin jadi loyo.
Dalam kasus ini, motor bahkan sulit dinyalakan karena tekanan kompresi tak maksimal.
Permasalahan paling umum pada Supra X 125 FI ini ternyata berasal dari dua sumber: kelebihan oli dan setting pengapian (pengetopan) yang tidak tepat.
Jika volume oli terlalu banyak, tekanan balik bisa membuat pelumas masuk ke saluran udara, menyebabkan mesin brebet dan knalpot berasap.
Selain itu, jika posisi TMA (titik mati atas) piston tidak tepat saat disetel, pembakaran tidak sempurna dan tenaga mesin melemah.

Jangan Salah Pilih! Panduan Lengkap Memilih Oli Mesin Motor Matic yang Tepat

Waspada! Air Radiator Vario Cepat Habis, Ternyata Ini Biang Keroknya

Rekomendasi Oli Motor Terbaik Sesuai Budget, Murah, Berkualitas, dan Tahan Lama

Suara Mesin Motor Tiba-Tiba Kasar Setelah Servis Besar? Ini Penyebab dan Solusinya

Oli Mesin Motor Bocor? Atasi Tanpa Panik, Ini Solusi Jitu Saat Sparepart Langka

Supra X 125 FI Anda Ngemericik? Waspada, Rantai Keteng dan Komponen Ini Bisa Jadi Biang Keladinya!

Honda Beat Tenaga Lemot Parah dan CVT Berisik? Bongkar Rahasia Servis Total, Auto Ngacir Lagi!

Bahaya Minyak Goreng sebagai Oli Mesin: Mitos atau Fakta? Simak Jawabannya!

LCGC Baru atau Mobil Bekas? Temukan Pilihan Terbaik untuk Keluarga Kecil Anda

Jangan Anggap Remeh! Ini Akibatnya Jika Telat Ganti Oli Motor, Mesin Bisa Aus!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
