Sering Starter Kasar tapi Mesin Gagal Nyala? Coba Tes 3 Hal Penting Ini Dulu!
100kpj – Motor yang tiba-tiba mati dan tidak bisa distarter memang bikin panik.
Tapi jangan buru-buru bawa ke bengkel, bisa jadi masalahnya sepele.
Salah satu penyebab umum motor tidak mau hidup adalah karena tidak terpenuhinya tiga komponen penting: kompresi, bahan bakar (BBM), dan pengapian.
Jika salah satu saja bermasalah, maka mesin akan gagal menyala meski sudah dicoba berulang kali.
Menariknya, motor jenis ini sebenarnya bisa hidup meski tanpa aki.
Artinya, walaupun aki soak atau bahkan dilepas, jika kompresi, BBM, dan pengapiannya bagus, motor tetap bisa distarter manual.
Maka penting untuk mengecek tiga komponen ini sebelum menyimpulkan ada kerusakan serius pada mesin atau sistem kelistrikan.
Berikut langkah-langkah mengecek dan memperbaiki motor yang tidak hidup:
Periksa Kompresi Mesin
- Injak pedal starter dan rasakan pantulan. Jika terasa melawan, tandanya kompresi masih ada.
2. Cek Ketersediaan BBM
- Buka tangki dan pastikan masih ada bahan bakar. Jika kosong, isi ulang secukupnya.
3. Tes Pengapian Mesin
- Lepas busi, tempelkan ke blok mesin, dan starter. Jika tidak keluar api, pengapian bermasalah.
4. Ukur Tegangan Aki
- Gunakan multitester. Jika tegangan nol, bisa jadi aki rusak atau terjadi konsleting.
5. Lepas Aki dan Starter Manual
- Coba hidupkan motor tanpa aki. Jika berhasil, berarti ada gangguan dari aki atau sistem kelistrikan lain.
6. Periksa Komponen Double Starter
- Jika dinamo starter terus aktif tanpa dikontak, besar kemungkinan bendik starter mengalami konsleting.
7. Ganti Bendik Starter
- Ganti dengan yang baru jika terbukti konslet. Komponen ini bisa membuat sistem pengapian terganggu total.
Memahami cara kerja kompresi, BBM, dan pengapian akan sangat membantu menangani motor yang mogok.
Apalagi jika kerusakan bersumber dari bagian kecil seperti bendik atau aki soak.
Pengetahuan dasar seperti ini akan membuatmu lebih siap saat motor tiba-tiba tidak mau menyala.
Dan yang terpenting, kamu bisa hemat waktu dan biaya karena tak langsung membawa motor ke bengkel.

Motor Matic Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Ini Solusi Ampuh!

Baut Tap Oli Slek atau Dol? Ini Solusi Jitu Bikin Lubang Kembali Kuat!

Bikin Kaget! Cara Gampang Hilangkan Suara Dinamo Starter Motor 'Nguung' Saat Dimatikan!

Busi Hitam Pertanda Boros! Ini Cara Gampang Mengiritkan Karburator Motor Biar Lebih Irit!

Aneh Tapi Nyata, Motor Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Jangan Panik, Cek 1 Kabel Ini!

Tarikan Gas Motor Matic Terasa Berat? 2 Trik Jitu Ini Solusinya!

Jengkel Tarikan Motor Vario Ngeden dan Terasa Berat? 4 Faktor Ini Ternyata Biang Keroknya!

Starter Motor Matic Susah Dihidupkan dan Ngelos? Ini Solusi Paling Jitu!

Suara Ngiung di Transmisi Motor Beat? Ini Solusi Ampuh Bikin Mesin Halus!

Panik Motor Matic Brebet Saat Mesin Dingin? Ini Trik Reset ECM Sepele yang Bikin Motor Normal Lagi!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
