Motor Soul GT 125 Tiba-tiba Mati Saat Nanjak? Ini Biang Masalahnya dan Cara Mengatasinya!
100kpj – Motor Soul GT 125 yang tiba-tiba mati saat melewati jalan menanjak tentu membuat pengendara panik.
Apalagi jika kondisi itu terjadi berulang tanpa tanda-tanda pasti.
Kasus ini sering dialami pemilik motor injeksi yang sistem bahan bakarnya mengandalkan komponen elektrik seperti fuel pump atau rotak.
Gejala umum yang muncul adalah motor bisa hidup, tapi tiba-tiba mati lagi, terutama saat menanjak atau gas mendadak.
Padahal, kondisi pengisian aki dari kiprok dan spul ternyata masih bagus.
Outputnya pun normal, yaitu 14 volt saat mesin menyala. Tapi, mengapa motor Soul GT 125 ini tetap mati secara tiba-tiba?
Jawabannya bisa ditemukan setelah melakukan pemeriksaan pada tekanan bensin dan suara dari fuel pump yang tidak stabil.
Untuk mengatasi masalah motor injeksi yang mati mendadak, berikut langkah-langkah perbaikannya:
1. Periksa Tegangan Pengisian Aki
- Pastikan voltase saat mesin hidup berada di kisaran 14V. Jika normal, berarti kiprok dan spul masih aman.
2. Cek Kondisi Busi dan Kabelnya
- Kencangkan busi dan pastikan tidak longgar. Lihat juga apakah kabel terhubung sempurna.
3. Nyalakan Kontak dan Dengarkan Suara Pulpam
- Suara “nguk-nguk” tersendat bisa jadi indikasi tekanan tidak stabil dari fuel pump.
4. Gunakan Fuel Pressure Tester
- Tekanan normal di angka 42-45 psi. Jika naik turun drastis, ada indikasi kerusakan pada rotak.
5. Bongkar dan Ganti Komponen Fuel Pump
- Lepas bagian rotak dan filter. Ganti dengan yang baru, termasuk oring untuk mencegah kebocoran.
6. Pasang Kembali Semua Komponen dan Kencangkan
- Susun kabel dengan benar: putih, kuning, pink. Rapikan kabel amper bensin (hitam & merah).
7. Kuras Tangki Bensin Sekalian
- Tangki bersih mencegah kotoran masuk ke sistem bahan bakar.
Setelah semua proses selesai, motor kembali normal tanpa gejala mati mendadak.
Suara fuel pump juga lebih stabil, tekanan bensin mantap di angka 50 psi meski memakai rotak lokal.
Masalah utama ternyata ada pada fuel pump dan rotak yang mulai lemah.
Jika hanya ganti filter atau pampers saja, biasanya belum menyelesaikan sepenuhnya.
Penggantian komponen sekaligus terbukti lebih ampuh.
Perbaikan ini bisa jadi solusi praktis bagi pengguna motor injeksi seperti Soul GT 125.
Ciri-ciri awal seperti dengungan tak stabil sebaiknya tidak diabaikan agar tidak mogok saat dibutuhkan.

Gejala NMAX Brebet Saat Digas Ternyata Bukan Masalah Sepele, Ini Komponen yang Sering Terabaikan!

Jangan Asal Beli! Ini Pentingnya Pilih Busi Motor Sesuai Spesifikasi demi Performa dan Hemat Biaya!

Pentingnya Busi Motor, Si Kecil Penentu Kinerja Mesin!

Supaya Motor Supra 100cc Hidup Lagi, Ini Cara Ampuh Perbaiki Busi Mati yang Jarang Diketahui!

BBM Lancar, Busi Nyala, Tapi Motor Tetap Ogah Hidup? Cek Komponen Sepele Ini Segera!

Motor Brebet? Gini Cara Bersihin Busi Biar Tarikan Jos Lagi!

Motor Supra Fit Mogok Total? Cek Bagian Ini, Bisa Hidup Lagi Tanpa Harus Bongkar Mesin Semua!

Trik Melepas Busi Patah dengan Ulir Tertinggal di Head Mesin

Motor Beat FI Tiba-Tiba Grebek dan Lemot? Cuma Modal Alat Murah Ini Langsung Ngebut Lagi!

Motor Brebet Setelah Bongkar Mesin? Waspadai Kesalahan Timing Ini!

Lampu MIL Nyala Kode 52 di Motor Matic Honda? Jangan Panik, Ini Solusinya!

Gejala NMAX Brebet Saat Digas Ternyata Bukan Masalah Sepele, Ini Komponen yang Sering Terabaikan!

Cuma Modal Rp12.000! Begini Cara Hilangkan Getaran Tarikan Awal Yamaha NMAX Biar Lebih Ngebut

Baru 3 Bulan Sudah Habis? Ini Penyebab Kampas Rem Belakang NMAX Sering Cepat Aus!
