Awas! Lubang Kecil di Pompa Air Motor Jangan Disumbat, Bahaya Banget!
100kpj – Sering banget nih ada yang salah paham soal lubang kecil di pompa air motor.
Lubang ini kadang malah disumbat pakai lem atau gabus.
Padahal, nyumbat lubang ini bahaya banget lho dan bisa bikin mesin pompa air motor rusak parah!
Dilansi dari akun YouTube Yunus Motor, lubang kecil ini penting buat sirkulasi air radiator pompa air motor biar lancar.
Bahaya Kalau Air Radiator Masuk Mesin
Kalau lubang kecil di pompa air motor tersumbat terus seal mekanikalnya bocor, air radiator jadi enggak bisa keluar dan malah nyelonong masuk ke mesin pompa air motor.
Air radiator panas ini bisa nyebar ke bagian penting mesin kayak gigi timing atau kepala silinder.
Kalau udah gini, siap-siap aja deh sama kerusakan mesin pompa air motor yang serius!
Risiko Water Hammer dan Kerusakan Mesin
Salah satu yang paling horor kalau air radiator nyampur sama oli mesin pompa air motor itu adalah bisa bikin kejadian namanya water hammer.
Ini terjadi karena cairan yang enggak bisa ditekan, nekan komponen mesin pompa air motor dengan kekuatan luar biasa.
Akibatnya? Setang bisa bengkok, patah, atau piston (seher) lepas!
Makanya, penting banget mastiin lubang kecil di pompa air motor itu enggak kesumbat biar kamu enggak ngalamin mimpi buruk ini.
Tips Perawatan Pompa Air Motor dan O-ring
Biar enggak kejadian bocor-bocor atau mesin rusak, perhatiin deh tips ini pas masang atau ganti pompa air motor:
- Pemasangan Pompa Air Motor: Kalau ada bagian yang butuh di lem, pastiin cuma di area tertentu aja dan sedikit aja pada pompa air motor.
- Jaga O-ring: Jangan pernah ngasih lem ke o-ring (karet penutup) pompa air motor. O-ring itu harus tetap lentur biar fungsinya sebagai penyekat tetep maksimal.
- Ganti Sekalian: Nah, pas kamu ganti pompa air motor, sekalian aja ganti o-ring-nya. Ini cara paling aman biar enggak ada masalah bocor di kemudian hari.
Ngertiin fungsi dan pentingnya ngerawat komponen kecil kayak lubang di pompa air motor ini bisa bantu banget buat jaga performa mesin pompa air motor dan ngehindarin kamu dari biaya servis yang bikin nangis!*

Motor Matic Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Ini Solusi Ampuh!

Baut Tap Oli Slek atau Dol? Ini Solusi Jitu Bikin Lubang Kembali Kuat!

Bikin Kaget! Cara Gampang Hilangkan Suara Dinamo Starter Motor 'Nguung' Saat Dimatikan!

Busi Hitam Pertanda Boros! Ini Cara Gampang Mengiritkan Karburator Motor Biar Lebih Irit!

Aneh Tapi Nyata, Motor Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Jangan Panik, Cek 1 Kabel Ini!

Tarikan Gas Motor Matic Terasa Berat? 2 Trik Jitu Ini Solusinya!

Jengkel Tarikan Motor Vario Ngeden dan Terasa Berat? 4 Faktor Ini Ternyata Biang Keroknya!

Starter Motor Matic Susah Dihidupkan dan Ngelos? Ini Solusi Paling Jitu!

Suara Ngiung di Transmisi Motor Beat? Ini Solusi Ampuh Bikin Mesin Halus!

Panik Motor Matic Brebet Saat Mesin Dingin? Ini Trik Reset ECM Sepele yang Bikin Motor Normal Lagi!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
