Gejala NMAX Brebet Saat Digas Ternyata Bukan Masalah Sepele, Ini Komponen yang Sering Terabaikan!
100kpj – Motor Yamaha NMAX dikenal nyaman dan tangguh, tapi banyak pemilik mengeluhkan masalah brebet saat digas atau langsam tidak stabil.
Gejala ini sering terjadi meski sudah reset ISC atau ganti aki.
Banyak yang belum sadar kalau penyebabnya bukan hanya kelistrikan atau sensor, tetapi juga dari sistem bahan bakar.
Salah satu komponen penting yang jarang diperiksa adalah fuel pump. Letaknya tersembunyi di dalam tangki, tapi pengaruhnya sangat besar.
Jika filternya kotor atau rusak, motor bisa brebet, sulit distarter, atau tarikannya tersendat.
Padahal, fuel pump sebaiknya dibersihkan setiap 12.000 km, terutama jika motor sering digunakan harian atau menempuh jarak jauh.
Berikut ini langkah singkat perawatan fuel pump agar performa NMAX tetap optimal:
1. Bongkar jok dan tangki bensin, lalu keluarkan fuel pump dari posisinya.
2. Periksa filter bensin, biasanya kotor oleh air atau karat dari BBM tidak murni.
3. Bersihkan bagian filter dengan hati-hati. Bila rusak, ganti saja filternya.
4. Gunakan filter original, karena imitasi berisiko rusak mendadak.
5. Pastikan aki dalam kondisi prima agar dinamo dalam fuel pump bekerja maksimal.
Bahan yang dibutuhkan:
- Kunci pas - untuk membuka bagian tangki.
- Fuel filter baru - bila kondisi lama sudah tidak layak.
- Sarung tangan - agar tangan tidak kotor saat membersihkan.
- Lap bersih - untuk mengelap sisa kotoran dan BBM.
Tips tambahan:
- Isi bensin sebelum indikator berkedip, agar fuel pump tidak cepat panas.
- Hindari bahan bakar kualitas rendah atau tercampur air.
- Rutin servis motor untuk menjaga tekanan dan aliran bensin tetap stabil.
Jika masalah langsam atau brebet masih muncul setelah servis biasa, jangan ragu untuk periksa fuel pump.
Komponen ini memang jarang rusak total, tapi filter di dalamnya sering jadi biang masalah.
Perawatan berkala dan pemilihan bahan bakar yang tepat akan memperpanjang usia komponen serta membuat NMAX tetap nyaman dikendarai setiap hari.

Motor Gas Pol Malah Ngempos? Begini Cara Cepat Periksa Sensor TPS dan Fuel Pump Biar Ngebut Lagi!

Lampu LED Motor Vario 125 Old Berkedip? Ini Solusi Kelistrikan Wajib Tahu!

Vario Techno 2009 Susah Nyala? Ternyata Ini Penyebab Starter Rewel dan Bensin Habis!

Cara Ampuh Atasi Honda Scoopy Brebet di Pagi Hari: Reset Injeksi dan Setel Klep yang Tepat

Waspada! Kiprok Rusak Bisa Bikin Lampu Motor Beat Mati Total, Ini Cara Ampuh Memperbaikinya Sendiri!

Trik Cek Fuel Pump Lemah Tanpa Alat Mahal, Cuma Modal Botol Oli

Tangki Bensin Kemasukan Air? Jangan Panik, Ini Cara Atasi Masalah Fuel Pump dan Injektor!

Motor Brebet di RPM Tinggi? Jangan Khawatir! Cukup Teknik Ganjal Ini Masalah Beres

Jangan Panik! Begini Cara Atasi Beat FI yang Brebet dan Mati Mendadak

Gas Brebet dan Boros? Cek Sensor TPS Honda Beat Kamu Sekarang!

Lampu Indikator Gigi di Supra X 125 Mati Total? Ini Dia Cara Benerinnya!

Jarum RPM Mega Pro Primus Ngaco Habis Ganti Speedometer Tiger? Ini Cara Bikin Normal Lagi!

Modal As Roda dan Laker Bekas, Pria Ini Bikin Alat Bongkar Laker Tanam Sendiri di Rumah

Jam & Layar Digital PCX-mu Berantakan? Yuk, Setel Ulang Biar Pas!
