Lampu V-belt NMAX Berkedip? Jangan Panik! Ini Tandanya Harus Servis CVT!

100kpj – Pernah lihat tulisan V-belt di speedometer Yamaha NMAX kamu kedip-kedip setelah dipakai sekitar 25.000 kilometer?

Nah, itu tandanya motor kamu lagi ngasih sinyal nih dari pabrikannya, biar kamu segera cek area CVT-nya!

Penting banget lho buat dicek, soalnya kalau kelamaan enggak diurus, bisa-bisa V-beltnya putus di jalan. Kan serem banget tuh kalau kejadian di motor matik!

Dilansir dari akun YouTube Yunus Motor, begini cara indikasi penjelasannya.

Kenapa Sih Penting Banget Servis CVT Pas Lampu V-belt Nyala?

Kalau indikator V-belt udah kedip-kedip, buruan deh servis CVT-nya. Ini alasannya:

1. Deteksi Kerusakan Dini: Biar bisa ketahuan lebih awal kalau ada komponen CVT kayak V-belt, roller, puli, atau kampas ganda yang udah mulai aus atau rusak.

2. Anti Mogok di Jalan: V-belt yang udah retak atau aus itu bisa putus kapan aja. Nah, kalau dicek rutin, kamu bisa tahu duluan dan ganti V-belt-nya sebelum kejadian yang enggak diinginkan.

3. Performa Motor Tetap Jos: CVT yang bersih dan komponennya sehat itu bikin motor kamu tetap enak dipakai dan irit bensin.

Proses Servis CVT: Apa Aja yang Dikerjain?

Ini dia langkah-langkah yang biasa dilakuin pas servis CVT:

1. Bongkar CVT: Buka cover CVT buat ngeliat dalemannya.

2. Bersih-bersih: Sikat semua kotoran dan debu di komponen CVT, mulai dari puli depan-belakang, roller, sampai kampas ganda. Biar kerjanya mulus!

3. Cek V-belt: Nah, ini yang paling penting! Periksa V-belt-nya baik-baik. Ada retakan enggak? Udah aus belum? Kalau ada retakan yang lumayan dalam atau udah kelihatan aus banget, mending langsung ganti baru ya! Apalagi kalau motor sering dipakai jarak jauh, risikonya putus di jalan itu gede banget.

4. Kasih Gemuk (Grease): Olesin gemuk (vaselin atau gemuk khusus CVT) di bagian yang bergerak kayak boss puli dan roller. Biar putarannya lancar jaya.

5. Pasang Kembali: Pasang lagi semua komponen CVT-nya sesuai urutan. Pastiin semua baut dan murnya dikencengin ya. Buat NMAX, inget, puli belakang enggak pakai ring, tapi di puli depan ada dua ring di bagian luarnya.

Cara Reset Lampu V-belt di Speedometer

Setelah servis CVT selesai dan semua udah terpasang, sekarang kita "matiin" kedipan lampu V-belt-nya:

1. Kontak ON: Pastiin kunci kontak motor di posisi ON.

2. Cari Menu Reset: Di speedometer, cari tampilan kilometer sampai nemu.

3. Tekan Tombol Reset: Pencet tombol reset atau select (yang di kanan) empat kali atau sampai tulisan R25.000 (atau angka kilometer pengingat lain) muncul di layar.

4. Lakukan Reset: Kalau angka R25.000 udah muncul, tekan dan tahan tombol reset/select sampai angkanya mulai kedip-kedip.

5. Konfirmasi Reset: Lepas tombolnya, terus tekan dan tahan lagi tombol reset/select sampai kedipannya hilang dan layarnya balik ke tampilan kilometer biasa.

6. Tes Terakhir: Matiin kunci kontak, terus nyalain lagi. Harusnya lampu V-belt udah enggak kedip-kedip lagi deh!

Servis CVT rutin dan reset indikatornya itu penting banget biar Yamaha NMAX kamu selalu prima dan aman dipakai!*