Rem Motor Kamu Aneh? Cepat Pakem, Tapi Pelan Malah Blong? Ini Solusinya!
100kpj – Pernah ngalamin rem motor kamu aneh? Kalau direm cepat, pakemnya mantap.
Tapi giliran direm pelan-pelan, eh malah blong kayak enggak ada remnya?
Nah, masalah unik ini bisa bikin deg-degan di jalan.
Untungnya, biasanya biang keroknya bisa dicari dan dibenerin kok!
Dilansir dari akun YouTube @YunusMotor, begini cara benerin rem motor yang kadang pakem kadang blong:
Cek Awal Dulu & Intip Minyak Rem!
Sebelum bongkar-bongkar, coba deh cek dulu:
1. Tes Remnya: Coba rem cepat, terus rem pelan. Kalau pas cepat pakem tapi pas pelan rodanya masih bisa muter, nah itu dia masalahnya!
2. Liat Minyak Rem: Cek tempat penampungan minyak rem kamu. Masih penuh enggak? Kalau levelnya normal, berarti masalahnya bukan karena minyak rem kurang.
Bongkar & Cari Biang Keroknya!
Kalau minyak rem aman, sekarang waktunya bongkar handle rem:
1. Sedot Minyak Rem: Sedot dulu minyak rem dari tampungannya biar enggak tumpah pas bongkar.
2. Copot Handle Rem: Pakai kunci 10 buat ngelepas handle remnya.
3. Siapin Wadah: Taruh wadah di bawah seal master biar sisa minyak rem yang netes enggak belepotan di body motor.
4. Lepas Kancing & Seal Master: Lepas kancing pengunci seal master, terus keluarin deh seal master-nya.
5. Periksa Kondisi Seal Master: Nah, ini dia intinya! Biasanya, rem blong pas ditekan pelan itu karena seal di seal master udah kempes atau enggak rapat.
Jadi, pas kamu rem pelan, minyak remnya masih bisa nyelip lewat samping seal dan tekanan remnya enggak sempurna.
Kadang, beda merek seal master bisa beda sedikit diameternya, makanya bisa bikin enggak rapat juga.
Ganti & Pasang Lagi, Beres Deh!
Kalau seal master-nya udah ketahuan kempes, langsung ganti aja yang baru:
1. Pasang Seal Master Baru: Pasang seal master yang baru ke dudukannya, terus pasang lagi kancing penguncinya.
2. Pasang Handle Rem: Pasang lagi handle rem dan bautnya.
3. Isi Minyak Rem & "Buang Angin" (Bleeding):
Isi lagi tampungan minyak rem, tapi jangan sampai penuh banget ya, cukup separuhnya aja.
Pompa remnya berkali-kali sampai minyaknya turun dan gelembung udaranya keluar. Terus pompa sampai remnya kerasa padat atau keras. Kalau minyaknya berkurang, tambahin lagi.
4. Tutup Tampungan: Tutup rapat tampungan minyak remnya.
Tes Remnya, Pasti Jos!
Setelah semua terpasang dan minyak rem udah diisi serta "dibuang anginnya", coba deh tes rem motor kamu:
1. Rem Cepat & Pelan: Coba rem cepat, terus rem pelan. Harusnya, rodanya bisa ngunci dengan baik di kedua kondisi itu, enggak blong lagi!
2. Kalau Masih Blong, Cek "Rumahnya": Kalau setelah ganti seal master tapi masih blong juga, kemungkinan rumah seal master-nya itu sendiri yang udah aus atau melebar. Kalau udah gini, mungkin perlu ganti satu set master remnya deh.
Dengan ganti seal master yang bermasalah, rem motor kamu bakal normal lagi dan kamu bisa berkendara dengan lebih aman!*

Motor Matic Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Ini Solusi Ampuh!

Baut Tap Oli Slek atau Dol? Ini Solusi Jitu Bikin Lubang Kembali Kuat!

Bikin Kaget! Cara Gampang Hilangkan Suara Dinamo Starter Motor 'Nguung' Saat Dimatikan!

Busi Hitam Pertanda Boros! Ini Cara Gampang Mengiritkan Karburator Motor Biar Lebih Irit!

Aneh Tapi Nyata, Motor Mati Saat Standar Dua atau Kena Guncangan? Jangan Panik, Cek 1 Kabel Ini!

Tarikan Gas Motor Matic Terasa Berat? 2 Trik Jitu Ini Solusinya!

Jengkel Tarikan Motor Vario Ngeden dan Terasa Berat? 4 Faktor Ini Ternyata Biang Keroknya!

Starter Motor Matic Susah Dihidupkan dan Ngelos? Ini Solusi Paling Jitu!

Suara Ngiung di Transmisi Motor Beat? Ini Solusi Ampuh Bikin Mesin Halus!

Panik Motor Matic Brebet Saat Mesin Dingin? Ini Trik Reset ECM Sepele yang Bikin Motor Normal Lagi!

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
