Jam & Layar Digital PCX-mu Berantakan? Yuk, Setel Ulang Biar Pas!
100kpj – Punya Honda PCX tapi jam di panel digitalnya enggak sesuai atau layar digitalnya terlalu gelap/terang?
Jangan bingung! Nyetel jam dan ngatur kecerahan layar itu gampang banget kok.
Cukup pakai tombol-tombol yang ada di setang motor, masalah jam dan layar digital beres deh!
Dilansir dari akun YouTube @YunusMotor, gampang banget nyetel jam dan layar digital Honda PCX, gini caranya:
Cara Nyetel Jam Digital
Ikuti langkah-langkah ini biar jam digital PCX-mu pas:
Nyalain Motor: Hidupkan dulu motor Honda PCX-mu.
- Tekan Tombol Barengan: Pencet kedua tombol yang ada di kiri dan kanan panel instrumen (speedometer) secara bersamaan. Tahan sampai angka jamnya kedip-kedip ya.
- Atur Jam: Kalau angka jamnya udah kedip, pencet tombol yang di kiri sekali. Nanti angka jamnya bakal kedip lagi. Sekarang, pakai tombol yang di kanan buat nyetel jamnya sesuai waktu sekarang.
- Atur Menit: Pencet lagi tombol yang di kiri buat pindah ke pengaturan menit. Angka menitnya bakal kedip. Nah, pakai tombol yang di kanan lagi buat nyetel menitnya.
Selesai Deh! Setelah menitnya pas, pencet lagi tombol yang di kiri beberapa kali sampai angka jamnya berhenti kedip. Udah, jamnya udah bener!
Cara Nyetel Kecerahan Layar
Selain jam, kamu juga bisa ngatur terang gelapnya layar digital PCX-mu:
- Tekan Tombol Barengan Lagi: Sama kayak nyetel jam, pencet kedua tombol di kiri dan kanan panel instrumen secara bersamaan.
- Masuk Mode Kecerahan: Kalau layarnya udah kedip, pencet tombol yang di kanan beberapa kali sampai muncul ikon atau indikator kecerahan yang kedip-kedip.
- Atur Terang Gelapnya: Pencet tombol yang di kiri buat ngurangin terang (bikin redup) atau nambah terang layarnya. Biasanya ditandain sama jumlah titik atau bar di layar.
Selesai! Pencet lagi tombol yang di kanan sampai ikon kecerahannya berhenti kedip. Beres deh, kecerahan layar udah diatur!
Gampang banget kan? Sekarang jam dan layar digital PCX-mu udah pas lagi. Selamat mencoba!*

Awas! Roda Belakang Honda Vario Bunyi Kretek-Kretek, Langsung Atasi Pakai Trik Ini!

Kampas Ganda Baru Honda Beat Bunyi Kerit-Kerit? Wajib Tahu, Ini Trik Jitu Mengatasinya!

Solusi Rem Belakang Ngancing Honda Supra 125, Gak Perlu Bongkar!

Vario KZR Lemot Parah di Awal? Ini Dia Solusi Ganjal Kampas Ganda, Dijamin Ngebut Gila!

Scoopy Getar Parah Saat Gas Awal? Ini Rahasia CVT Auto Halus & Ngacir Maksimal!

Inreyen Motor Baru: Benarkah Penting untuk Jangka Panjang? Cek Faktanya!

Mengapa Motor Modern Lebih Gampang Karatan? Simak Faktanya!

Gak Nyangka! Honda Cuv e: Didiskon Besar-besaran, Ini Alasannya!

Pilihan Oli Terbaik untuk Pengendara Motor Hobi Ngebut dan Touring!

Awas! Kenali Kode Kerusakan Yamaha Aerox di Speedometer Anda

Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!
