Shockbreaker Motor Macet Sebelah? Coba Cara Ini, Gak Nyangka Bisa Normal Lagi Tanpa ke Bengkel!
100kpj – Shockbreaker motor yang macet seringkali bikin pengendara frustrasi, apalagi jika hanya satu sisi yang bermasalah.
Ini bisa bikin motor terasa oleng dan tidak stabil.
Masalah ini umum terjadi pada motor bebek, seperti Honda Grand, terutama setelah lama tidak dicek atau servis.
Salah satu penyebab utamanya adalah bagian dalam shock yang aus, kotor, atau sil-nya rusak.
Kabar baiknya, Anda bisa memperbaiki shockbreaker macet sendiri di rumah.
Tak perlu alat khusus atau bengkel profesional, asalkan tahu langkah yang benar dan punya sedikit kesabaran.
Proses bongkar-pasang ini cukup sederhana jika diikuti dengan seksama.
Yuk, simak tutorialnya berikut ini!
Langkah-langkah memperbaiki shockbreaker motor macet sebelah:
1. Lepas roda menggunakan kunci 17 dan 14.
2. Kendurkan sistem rem lalu lepaskan as roda.
3. Bongkar shock yang macet saja (misalnya sebelah kiri).
4. Buka jok dan spakbor untuk akses ke tabung shock.
5. Congkel as dan keluarkan perlahan.
6. Periksa bagian dalam, jika macet total, kemungkinan karena ujung sil aus.
7. Potong sedikit ujung dalam sil agar kancing bisa keluar.
8. Ketok ringan agar kotoran rontok.
9. Lepas baut L di tabung shock pakai kunci L-6.
10. Ketok keluar tabungnya secara perlahan.
11. Lepas kancing dan tekan dengan obeng min untuk membuka.
12. Lepas per dan suling, cek kondisi fisik.
13. Bersihkan semua bagian pakai bensin.
14. Amplas halus bagian dalam yang tergores.
15. Pasang sil baru (gunakan sil asli Suzuki agar presisi).
16. Jika perlu, buat kancing pengganti dari kawat.
17. Pasang ulang semua komponen seperti semula.
18. Isi oli shock sekitar 52 ml.
19. Tes gerakan shock, pastikan sudah tidak macet.
20. Pasang kembali roda dan rem, lalu kencangkan baut.
Hal yaang Harus diperhaikan
Bahan & alat:
- Kunci 14, 17, dan L-6
- Obeng minus
- Sil shockbreaker
- Bensin & amplas halus
- Oli shock (52 ml)
- Kawat bekas (jika perlu bikin kancing pengganti)
Perbaikan ini tidak hanya menghemat biaya, tapi juga bikin Anda lebih mengenal kondisi motor sendiri.
Terpenting, motor kembali stabil dan nyaman dikendarai.
Setelah perbaikan, pastikan untuk mengecek shock secara rutin agar tidak kembali macet.
Jika ragu, konsultasikan ke bengkel terpercaya.

Nggak Perlu Las dan Gerinda! Perbaiki Shockbreaker Motor Bocor Mandiri di Rumah

Motor Terasa Kasar dan Bunyi Bletak? Coba Cek Komponen Bos Shockbreaker Ini Sebelum Semakin Parah!

Rahasia Shockbreaker Empuk dan Tahan Lama: Panduan Lengkap Perawatan Shockbreaker Motor

Motor Tetiba Mati Bikin Pusing, Begini Cara Mudah untuk Memperbaikinya!

Oli Motor Bocor Basahi CVT? Begini Langkah Mudah Memperbaikinya!

Ketahui Jenis-jenis Suspensi Motor dan Cara Merawatnya

Pengguna Motor Wajib Perhatikan Hal Ini Jika Ingin Selalu Nyaman

Oli Shock Depan Jangan Sampai Salah Takaran, Fatal Akibatnya

Belum Banyak Yang Tahu, Ini 5 Penyebab Shockbreaker Motor Cepat Rusak

4 Hal yang Perlu Dilakukan Agar Suspensi Motor Lebih Awet

Honda BeAT Oblak Parah? Ini Biang Kerok & Cara Bikin Arm Stabil Lagi!

Panduan Lengkap Ganti Oli Honda BeAT di Rumah, Dijamin Awet!

V-belt Motor Matic Sering Putus? Ini Dia Biang Masalah & Solusinya!

Motor Sering Mati Saat Panas? Ternyata Ini Biang Keroknya, Cuma Butuh Lap dan Waktu 5 Menit!
