Motor Sering Mati Saat Panas? Ternyata Ini Biang Keroknya, Cuma Butuh Lap dan Waktu 5 Menit!
Jumat, 13 Juni 2025 | 21:30 WIB
1. Cek kode kerusakan
- Gunakan software atau kabel manual untuk membaca kedipan lampu indikator. Kode 52 berarti ada masalah di sensor CKP.
2. Periksa kabel sensor
- Cek jalur kabel dari sensor CKP ke ECU. Pastikan tidak ada kabel lecet, putus, atau longgar.
3. Lepas dan bersihkan sensor CKP
- Bongkar bagian spul untuk mengakses sensor. Bersihkan dari kotoran atau serbuk besi yang menempel.
Berita Terkait

Tips & Trik
30 Juli 2025
Aerox Mogok & Kode 12 Muncul? Ini Solusi Hemat Bikin Motor Nyala Lagi Anti Kumat!

Tips & Trik
21 Juli 2025
Hindari Kerugian! Berikut Cara Tepat Menguras Oli Mesin Motor Anda

Tips & Trik
13 Juli 2025
Air Radiator Nyembur Pas Mesin Panas? Wajib Tahu Biang Keroknya Biar Gak Panik!

Tips & Trik
11 Juli 2025
Air Radiator Vario Mendidih: Kenali Cara Murah Motor Anti Overheat!

Tips & Trik
9 Juli 2025
Trik Gampang Atasi Motor Beat eSP Starter "Cetik-cetik", Auto Ngacir Lagi!

Tips & Trik
8 Juli 2025
Starter Motor Scoopy Susah Hidup? Cek Kode 52, Bisa Bikin Pusing Kalau Nggak Segera Diatasi!

Tips & Trik
5 Juli 2025
Panik Starter Motor Matic Susah Nyala? Kenali Masalahnya dan Solusinya!

Tips & Trik
30 Juni 2025
Vario Mogok Saat Digas? Begini Cara Cek dan Atasi Masalahnya dengan Mudah!

Tips & Trik
29 Juni 2025
Gara-gara Kabel Sensor Speed Putus, Jarum RPM Vario 125 Ngadat! Begini Kata Ahli

Tips & Trik
22 Juni 2025
Sering Terjadi! Beat FI Mati Mendadak Saat Panas, Begini Solusi Ahli
Terpopuler

Tips & Trik
19 Juli 2025
Wajib Tahu! Penyebab dan Cara Atasi Geredek dan Klotok CVT Motor Matic Sampai Tuntas

Tips & Trik
19 Juli 2025
Rem Motor Anda Blong? Ini Tanda dan Solusi Overhaul Sistem Pengereman!

Tips & Trik
18 Juli 2025
Jarum Spido Bensin Mati Total? Perbaiki Sendiri, Hemat Biaya Bengkel!

Tips & Trik
19 Juli 2025
Mengungkap Rahasia Kekentalan Oli Mesin, Pilih yang Tepat untuk Performa Optimal Motormu!

Tips & Trik
18 Juli 2025