Standar Motor Miring? Gini Cara Simpel Benerinnya, Auto Awet Sepanjang Masa!
100kpj – Standar motor miring memang bikin motor kita kelihatan ringkih dan gampang jatuh, ya?
Tapi tenang aja, standar motor miring itu gampang banget kok dibenerin, biar motor kamu bisa berdiri gagah lagi!
Nanti setelah dibenerin, standar motor miring kamu bakal kokoh dan awet banget.
Jadi, jangan biarkan standar motor miring ini bikin kamu khawatir atau bikin tampilan motor jadi kurang oke.
Dilansir dari berbagai sumber, begini cara simpel ngatasin standar motor miring biar masalah ini hilang selamanya!
Kenapa Sih Bisa Miring?
Biasanya, standar satu motor jadi miring itu gara-gara sering didudukin atau dikasih beban berat pas motor lagi standar.
Jadi, si standar ini maju ke depan, padahal seharusnya lurus aja.
Kebiasaan ini bikin plat dudukan standarnya jadi rusak.
Cek Bagian Ini Dulu!
Setelah dibongkar, sering banget masalahnya ada di plat dudukan standar satu yang nyambung ke sasis.
Platnya bisa patah atau enggak nyambung sempurna.
Kalau udah gini, standar motor jadi enggak kokoh.
Cara Benerinnya Gampang Kok!
Gak perlu keluar banyak duit buat benerinnya.
Pertama, kamu bisa coba getok platnya pakai palu biar lurus lagi sama sasis.
Getoknya di bagian besi yang kelihatan bengkok ya.
Setelah digetok, harusnya posisi standar udah kelihatan lebih lurus.
Masih Miring Dikit? Lanjut ke Tukang Las!
Meskipun platnya udah lurus, kadang standar masih condong ke depan.
Ini bisa jadi karena bagian yang nopang standar udah sedikit aus atau kemakan.
Solusinya, kita perlu nambahin daging las sedikit di bagian yang aus itu.
Langsung aja bawa ke tukang las, palingan cuma bayar belasan ribu kok!
Setelah dilas dan ditambah daging, posisi standar dijamin jadi lurus banget dan kokoh lagi.
Gak bakal miring-miring lagi deh motor kamu!
Tips Tambahan Buat Motor Tertentu
Khusus buat motor Beat F1 2013, ada saran nih! Mendingan ganti aja standar satunya pakai standar satu Revo atau standar satu ring 17.
Biar pas distandar, motornya gak terlalu miring.
Semoga tips benerin standar motor miring ini bermanfaat ya, gengs! Motor kamu jadi makin cakep deh pas diparkir.*

Cara Ngilangin Retak Seribu di Kaca Speedometer, Motor Jadi Kece Lagi!

Trik Praktis Menghitamkan Bodi Motor, Auto Kinclong!

Speedometer Vario Mati Total? Begini Langkah Gantinya Tanpa ke Bengkel!

Trik Melepas Busi Patah dengan Ulir Tertinggal di Head Mesin

Cara Mengatasi Filter Oli Motor yang Gundul Tanpa Bongkar Bengkel

Penyebab Suara Kasar di Mesin Motor: Rantai Kamprat Mulur atau Tensioner Lemah?

Motor Tiba-Tiba Lemot? Waspadai Rantai Kamprat Loncat Gigi!

Honda Vario Bunyi Tek-Tek? Ini Cara Mengatasi Masalah di Tensioner Kamprat

Trik Mengatasi Radiator Motor Vario Bocor dan Oli Merembes ke Knalpot

Hemat dan Efektif! Trik Ampuh Atasi Baut Dol Tanpa Ganti Komponen Motor

Cara Ganti Kampas Rem Depan Honda Beat Sendiri di Rumah, Lebih Hemat Tanpa Ribet ke Bengkel

Speedometer Vario Mati Total? Begini Langkah Gantinya Tanpa ke Bengkel!

Motor Berisik saat Digas dan Tarikan Berat? Coba Cek Bagian Ini Sebelum Telat Ganti Komponen

Saklar Mio Wajib Diganti Satu Set, Ternyata Begini Cara Bongkarnya yang Gampang Banget!
